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Nicop 31

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Tout ce qui a été posté par Nicop 31

  1. Merci pour les infos, Je vais voir chez "Classic", si la réparation est envisageable. En attendant je vais me dépanner avec de la pâte à joint ou du téflon....
  2. Salut à vous! Je suis en train de réviser mon moteur 1000 et je viens de voir que le filetage de vidange du bloc était foiré. Quelqu'un aurait il une idée pour une éventuelle réparation?( retaraudage !!!) Merci d'avance.
  3. Salut, je serais là,si la titine veut bien redémarrer.Il ne me reste que quelques réglages et le tour est joué...
  4. Salut, Je pensais au contraire ,que le montage d' un kit stage 1 (pour séparer les conduits échappement/admission), était fait entre autre pour conserver un flux d'air d'admission plus frais pour un meilleur rendement.
  5. Salut, Comme quoi toi aussi tu connais des recettes de cuisine!!! Cela va faire plaisir à Val31...
  6. Chapeau bas !!! Je ne les ferais même pas à pied
  7. salut, Je croyais que la date de DLV ou DLC ne concernée que les produits ALIMENTAIRES, MAIS ON NOUS AURAIT DIT DES MENSONGES !!!! Bienvenue ds un monde de MENTEUR !!!
  8. Salut piment rouge, Je sens que ta voiture fait des siennes, j'ai comme l'impression quelle prend goût à la vie du SUD... Pas trop le matin et encore moins l'après midi.
  9. Salut Myck31, je suis admiratif depuis le début de tes travaux,je me permets de te féliciter du travail effectué sur ton futur BOLIDE !!! Bon courage pour la suite, et à bientôt sur les routes !!! ps: encore quelques jours (ou mois) de travail ds le garage avant quelle ne donne signe de vie!!! Encore félicitation...
  10. Salut Malus, Je ne sais pas où tu en es pour la remise en état du train avant, mais moi j'y suis presque!!! Je ne pensais pas que le remplacement des cônes AV était si GALERE Ensuite,Il ne me reste plus que le nettoyage du moteur et de ses périphériques. Je vais en profiter pour réviser le carbu et monter le stage 1 (en cmd...) Je ne sais pas si je serais pret pour la prochaine réunion... [img][/img][img]
  11. Tu as fait comment sans l'arrache?[/quote] En remontant la contre plaque et l'écrou, on peut faire levier contre le berceau moteur. Puis on se sert de l'écrou et de plusieurs cales ( clé à oeil, douilles ...)entre celui ci et le berceau pour remplacer l'arrache... EN FAIT LA DEMERDE.... Il y a surement plus facile... Bon je vous laisse, BEAUJOLAIS OBLIGE !!!
  12. Non, je veux parler de l'axe qui maintient le bras sup( pas la rotule ), pour info côté conducteur il te faut sortir le radiateur pour y avoir accés. Il est vrai que la contre plaque est galére à retirer, mais bon on y arrive avec un bon marteau !!! Bon courage .
  13. Salut, Pour expérience, il y a à peine qqls jours, le plus difficile ce n'est pas la compression des cônes, mais surtout le démontage des bras de sup AV. Pour mon cas, le plus compliqué fût de démonter l'axe côté conducteur car il était complétement grippé.(Merci à l'ancien proprio pour le graissage ts les 5000 km !!!) Il faut prévoir de la patience ou un bon petit arrache( pour moi la 1ere solution fût retenue). A part cela rien de bien compliqué. A+
  14. Moi, je tiens encore à mes doigts...
  15. Je voudrais le même pour les prochaines vacances !!! Si le PAPA NOEL existe qu'il me le prouve... C'est les petits qui vont être heureux ....
  16. Ok! Lundi j'y cours..... . Je vais en profiter pour refaire le train avant.
  17. En parlant de Train avant, . Salut à vous! Je suis en train de remplacer les cônes av, mais je suis obligé de démonter le bras supérieur de suspension pour retirer celui-ci. La manip est elle bonne !!! A+
  18. Salut, La Balade en ville est toujours aussi agréable !!! (un peu plus fraiche sans chauffage.... ) Merci encore pour l'accueil. A+
  19. Salut Malus, Je vois que tu es en train de prendre une longueur d'avance sur moi!!! Ne mets pas la mini trop basse, sinon ça va faire des étincelles!
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