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Tout ce qui a été posté par totolini
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Bloc 12HCO4AA
totolini a répondu à un(e) sujet de totolini dans Tchatche technique de Boudu Mini Club
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Bloc 12HCO4AA
totolini a répondu à un(e) sujet de totolini dans Tchatche technique de Boudu Mini Club
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Bloc 12HCO4AA
totolini a répondu à un(e) sujet de totolini dans Tchatche technique de Boudu Mini Club
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Bloc 12HCO4AA
totolini a répondu à un(e) sujet de totolini dans Tchatche technique de Boudu Mini Club
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Bloc 12HCO4AA
totolini a répondu à un(e) sujet de totolini dans Tchatche technique de Boudu Mini Club
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help demontage radiateur
totolini a répondu à un(e) sujet de cyril19 dans Tchatche technique de Boudu Mini Club
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Bloc 12HCO4AA
totolini a répondu à un(e) sujet de totolini dans Tchatche technique de Boudu Mini Club
me parle pas de sapin lol j'en vend actuellement mdr !! bon petite question technique lol j'ai regarder !! le moteur a un embrayage par cable les tuyaux de radiateur sans robinet pas délice a la pompe a eau !! donc d'apres vous faut que je commande quoi !! la couronne pour fixé l'helice sur la pompe a eau ! la petite !! les joint pour le 44 le joint du colecteur une plaque verto avec le poussoir d'embrayage !! un robinet pour le chauffage a partir de 92 !! pas sur la culasse ! je sens que ca va etre une aventure tous ca !! enfin quel photo avec vos conseil je vais y arriver mdr -
help demontage radiateur
totolini a répondu à un(e) sujet de cyril19 dans Tchatche technique de Boudu Mini Club
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Collecteur d'échappement 1000/1300
totolini a répondu à un(e) sujet de eric3111 dans Tchatche technique de Boudu Mini Club
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Bloc 12HCO4AA
totolini a répondu à un(e) sujet de totolini dans Tchatche technique de Boudu Mini Club
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Bloc 12HCO4AA
totolini a répondu à un(e) sujet de totolini dans Tchatche technique de Boudu Mini Club
bon !! je rentre d'apres jurencon mdr avec une métro surf 1300 de 86 avec seulement 56.000 super !! un moteur qui a grave de patate !! me tarde de le mettre dans la mini ! bon par contre pas de frein et tous ca mdr !! le retour périeux mdr mais je m'en fou c'est ce moteur que je voulais puis pour 250 euro franchement .... ben bientot dans la mini noir pour etre a la croisiere blanche !! -
créneau de blonde
totolini a répondu à un(e) sujet de VAL31 dans Le Comptoir du Boudu de Boudu Mini Club
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Garage sur Toulouse
totolini a répondu à un(e) sujet de JYD1 dans Tchatche technique de Boudu Mini Club
faudrai voir un forfait week end ou semaine pour les gros travaux !! parce que a 15 euro de l'heure !! en sachant que ta jamais tout les pièce !! ché pas en tous cas c'est un début !! merci JYD sinon on paye a christian lol comme ca sa lui fera 3 sous pour restauré la MK1 qui fait dodo !! non je rigole cricri !! d'ailleur je te dois quelque chose pour tous les services que tu nous a rendu -
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Goodwood revival
totolini a répondu à un(e) sujet de morlanne dans Bavardage cong! de Boudu Mini Club
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Goodwood revival
totolini a répondu à un(e) sujet de morlanne dans Bavardage cong! de Boudu Mini Club
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rechauffage pipe admission
totolini a répondu à un(e) sujet de stef31270 dans Tchatche technique de Boudu Mini Club
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plus d'allumage
totolini a répondu à un(e) sujet de bets821 dans Haut Moteur, Carburation, Injection, Allumage de Boudu Mini Club
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Goodwood revival
totolini a répondu à un(e) sujet de morlanne dans Bavardage cong! de Boudu Mini Club
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plus d'allumage
totolini a répondu à un(e) sujet de bets821 dans Haut Moteur, Carburation, Injection, Allumage de Boudu Mini Club
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plus d'allumage
totolini a répondu à un(e) sujet de bets821 dans Haut Moteur, Carburation, Injection, Allumage de Boudu Mini Club
tiens il dise ca !! mais un allumage electronique !! c'est chelou !! c'est d'origine ? Une bobine d'origine fait ce qu'elle peut, et quand la compression est augmentée il faut quelque chose de meilleur. La bobine LUCAS SPORT NON RESISTIVE 12V améliore sensiblement le rendement tout en se replaçant en quelques minutes. A n'utiliser QUE SUR DES MINIS ANTERIEURES A 1984. Quelle bobine pour ma voiture ? Toutes les Minis produites entre 1959 et 1984 utilisent une bobine 12 volts alimentée par un fil blanc, que la masse soit positive ou négative la bobine ne change pas. Toutes les Minis produites entre 1984 et 1996 utilisent des bobines dites résistives (6 ou 9 volts) même si c?est surtout le fil d'alimentation qui est résistif. Au delà de cette notion de type d'alimentation vient se rajouter là-dessus le type d'allumeur monté sur le moteur (à vis platinées ou électronique) le champ magnétique de la bobine pouvant perturber le fonctionnement du boitier électronique. Principe de base des bobines résistives 1984/1996 Le système (cold start) de bobine résistive a été développé par Ford pour résoudre des problèmes de démarrage sur un de leur moteur. Concrètement, le démarreur prenait trop d'énergie et en laissait trop peu à la bobine pour démarrer le moteur. L'idée étant de monter une bobine avec un voltage plus faible (6 ou 9 volts) et pendant la phase de démarrage suralimenter cette dernière (12 volts) afin de produire une belle étincelle. En résumé, la bobine est boostée de 30 à 50%. Quand vous relâchez la clef, le fil résistif " filtre " le courant afin de ne délivrer que les 6 ou 9 volts pour laquelle est prévue la bobine. Sur la mini le fil d'alimentation (6 ou 9 volts) est généralement rose rayé blanc et repéré résistif, quant au fil alimentation pendant la phase de démarrage (12volts) il est jaune rayé blanc et vient directement du solénoïde de démarreur. Grace à ce principe la durée de vie des vis platinées est augmentée puisque le courant qui les traverse est plus faible. Utiliser une bobine de 12 volts, sur un faisceau prévu pour une bobine résistive, donne une étincelle très faible. Inversement, utiliser une bobine 6 ou 9 volts sur un faisceau 12V donnera une très belle étincelle avec même un gain de puissance. Seul HIC la bobine grillera TRES rapidement et les vis platinées peuvent fondre. A éviter donc -
plus d'allumage
totolini a répondu à un(e) sujet de bets821 dans Haut Moteur, Carburation, Injection, Allumage de Boudu Mini Club
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