sabin

On va demandé un prix au gars capable de nous faire ca !...

Oui, sur une plaque. Mais la frappe sur le chassis et la plaque, c'est pas pareil, si ?

Sauf erreur de ma part, j'en ai pas non plus sur l'inno...! A suivre...

saut et bienvenue ici, Mais qui t'a parlé du Boudu ?

J'ai trouvé ce lien aussi, c'est un peu confu, mais il y a pleins d'infos... Et si vous chercher bien vous trouverez des voitures (et des tetes) 'connues' !! http://historic.racing.free.fr/index.htm

Y'en a qu'on a vu partir, mais ils ne sont pas revenus pour le diner... Moralité, si tu dines, t'es au moins avant dernier !

Merci pour ces messages... Pour les prochains, je vous transmets un lien... http://historic3a66.free.fr/regularite.htm Je suis dégoutée parce qu'il y en a un pas loin (Bouillac) mais je ne serai pas la, (déja au ski !). Ce qui veut aussi dire que ma navigatrice n'est pas réquisitionnée !!

une Superbe coupe, 2 plantes vertes, 2 bouteilles de vin et une clé a douilles multi tailles (de 12 a 19). Je vous passe le 'C'est quoi ?' de Laurence ! Pas de tombola de prévue car, gagner son poids en pruneaux... Merci !!

Salut, Hier, nous avons participé, Laurence et moi, au 13 eme carto du Haut Monclar (entre Villeneuve sur Lot et Marmande). 50 equipages : 31 débutants, 19 confirmés. Nous avons opté pour la version 'débutant'. Apres une explication sur les differents tracés, raod books, flechés et calques, une liste du materiel nous est faite... On a rien de tout ca !!... (les boulets !) Mais, la 'gagne' est avec nous. On part donc a 19h23, une carte sur les genous de Laurence, une loupe (prétée) dans une main, une lampe de poche dans l'autre... Tres vite nous voila sur des 'routes' larges comme 1 mini et demi... Droite gauche, tiens un CP, est ce un vrai, un faut ?... Fin du 1er tracé, 1er road book, tres precis (trop pour l'inno, y'a pas les decimales sur mon compteur) Mais, pas d'inquetude, a bisto de naz ca marche aussi ! Fin du 1er RB, re-tracé, fin du 2nd tracé, re-RB... apres 71kms dans le brouillard en selement 2h46... on termine, remise du carnet de route. On attend les autres, on dine, et remise des prix... Nous finissons 5eme, comme dans le gers. Pour un premier carto, il parait que c'est pas mal ! Il nous manquait 2 CP, et aucun faut !... En fait, le merite revient au navigateur (a Laurence), et a la voiture : aucune panne, aucune avarie... Perso, a part lire les CP et conduire... Annecdotes (oui, parce que sans, c'est pas drole !) : - Pas le minimum de materiel (loupe, feutres, planche support, ...) on arrive a chiner une loupe et un stabilo ! - Dans une cote, l'indication du copilote et la lecture d'un CP, pas compatible et donc, j'oublie ce que je viens de lire ! d'ou arret, marche et relecture du CP (1), mais j'ai laissé LA lampe au navigateur, merci la lueur de la lune... - Un CP etait noté 'CP' : Heu, y'a un piege, on bouquine nos 'cours' (de l'heure precedente !) CP c'est l'abreviation de quoi ? de controle de passage !... oui, ben, on fait quoi ?, on decide de noter CP et l'heure de passage dans la case... au moment de repartir, on se trompe de carte, on prend l'exercice du cours... Heu, 'je sais plus ou on en est !...' - L'annotation de l'heure a fait rire les correcteurs ! - L'inno n'a qu un compteur kmtrique sans decimale et en plus, lorsqu'on est entre 30 et 60 km/h, le bout de l'aiguille cache les derniers chiffres... Vachement pratique ! Voili voilou, a 1h15 du mat, on repart, le plein a villeneuve et hop, autoroute, arrivée a Belmnotet a 3h30, les oreilles pleines de bourdons... J'ai fait la connaissance de Stephane de Bordeaux avec son inno 1300 couleur creme, de 2 anglais avec une Gullietta de 1956, ... ... et pris plein d'idées pour de futures sorties... Bonne experience, pour la prochaine : une petite liste pour s'equiper et un peu de systeme D pour une meilleure organisation du poste de navigation ! J'ai pris tres peu de photos car de nuit... Désolée.

J'ai pas trouvé de photo de mon SV ! Mais voici notre derniere moto (vendue !) : On l'a quand meme mise dans cette 'configuration' :

Moi, je suis partante pour le vendredi soir.

Salut, Oui, l'idée était là depuis un petit moment, elle s'est confirmée le 19 decembre... Le MYT rassemblerait les voitures populaires des années 70, 80. Rien de bien figé, juste une envie de se retrouver entre passionnés amateurs. Ce nouveau club ne veut en aucun cas 'concurrencer' le boudu. Plus d'infos plus tard...

La goutte d'eau sur le tour de toi n'est pas sur toutes les innos. Par contre il y a des anglaises qui l'ont. A l'interieur, il y a des poignées (3) pour les passagers.

Et, oui, je veux bien des photos, je cherche quelques pieces, donc s'il se décide a la vendre en pieces...

Non merci, je l'ai vu juste avant d'aller chercher la mienne, et je trouvais qu'il y avait trop de boulot dessus, pour les détails d'inno, ils n'étaient pas visibles et je ne m'étais pas trop renseignée avant !... Par contre, elle n'est plus sur lbc. Pour revenir sur le sujet initial : je pense que celle ci n'en est pas une ! http://www.leboncoin.fr/voitures/165656343.htm?ca=16_s

T'es aller la voir alors ?

Salut, Il y a pleins de petits détails qui ne trompent pas, ne t'arrete pas aux essuis glace. Le plus simple est d'aller faire un tour sur le forum des innocenti de france (mini sauce bolognaise), tu trouveras des gens callés en inno... Exemple de particularité : 3 cendriers (un par vide poche a l'arriere) fond du coffre (sous la roue de secour) frappe d'une lettre sur la caisse a coté de l'acroche de capot boite a fusibles en italien phares altissimo ou carello repetiteur de cligno rond a l'avant de l'aile etc etc Envoies de photos, c'est le plus simple !

message envoyer en MP a recticar et publié a sa demande : Salut Recticar, Ne prends pas mon post comme une attaque personnelle, en aucun cas je me permettrais ca. Je me suis mise juste 2 minutes dans la peau de ceux qui font du tunning et qui font partie du club, peut etre qu'ils ont trouvé ca lourd. Je trouve que je peux faire ce genre de remarque, qui n'appartient qu'a moi. Je ne pensais pas te vexer en disant ca, si c'est le cas, je le regrette, d'autant plus que je ne suis qu'une personne parmis les membres du boudu... Comme le dit Anto, ceux qui font des trucs debiles avec leur voitures doivent assumer leur actes (surtout qu'ils se filment) et comprendre que d'autres peuvent les prendre pour des cons... Mon erreur est donc de faire l'amalgame entre le tunning 'gentil' et le tunning 'mechant' ?... Je trouve juste dommage d'utiliser un support libre (le boudu) pour se moquer de certains d'entre nous (tunning au sens large) ! J'espere etre remonter un peu dans ton estime et revoir tres vite ton pseudo dans les membres connectés ! Merci a toi de me répondre. A bientot Sabine

J'ai juste la moyenne !...

Merci a vous de prendre un peu de temps pour vous exprimer (longueur des messages). Merci aussi de prendre en compte l'ensemble de mon post. Et enfin, désolée de ne pas intervenir plus dans la partie tchache technique : manque de compétences !... mais je ne voudrais pas polluer vos posts par mes reflexions décallées... Attention, je lis quand meme ! Aller, a tres bientot !

Bonjour, Que vous inspire ce mot ? Comme l'a dit JYD dans un autre post récemment, ce forum est libre, il n'y a pas vraiment de règles pour s'inscrire, poster, débattre... Très récemment aussi, je lis des messages 'tunningofobes'... Restons logiques dans nos démarches, libre ne veut pas dire que tout est permis ! Certaines idées personnelles n'ont pas lieu d'étre sur un forum, le fascisme des uns et la zoophilie des autres sont hors sujet ici ! Messieurs les 'cadres' qu'en pensez vous ? Miniacs, exprimez vous... Dans l'attente de vous lire !

Bienvenue a toi et tes mini... Dommage pour la vente de ton inno !! Aller, a tres vite !

Juste une remarque, qui ne me dérange pas, mais qui a son importance pour les nouveaux, tu a mis pour certains le pseudo, et pour d'autres le prénom.

Perso, ca me va.

si je comprends bien, tu veux rogner l'interieur du volant pour agrandir le trou et plouvoir enfiler le moyeu... Attention de ne pas trop te rapprocher des trous des vis... car tu vas affaiblir le volant !