JYD1

Ce forum a ses qualités et ses défauts et il faut savoir les accepter. Il n'y pas d'obligation de se présenter dans les règles du forum, ni d'obligation d'être du sud ou nord, ni être adhérent au club, ni de parler 100% old mini, ni de répondre si le sujet ne vous intéresse pas ou d'avoir une mini. Il a y des forums très technique, d'autre très club.... Nous sommes très ouvert à tous les sujets car nous avons aucune prétention d être mieux que les autres.

Elle vendu la mini verte ?

C'est un peu normal a ce prix. http://www.paruvendu.fr/a/voiture-occasion/mini/cooper/1150930266A1KVVOMCCOOCX3CI9?xtmc=austin&xtcr=26#[/quote[/url]] Trop tard, voiture vendue

C'est dommage de faire des T-shirts pour une sortie. Il faut que se T-shirt soit réutilisable pour tous les rassemblements. Si tu mets Boudu Mini Club comme sur le forum en gros dans le dos. C'est bon pour ton message de pub. Il faut attendre l'avis des autres.

Une autre : http://annonces.ebay.fr/viewad/Austin-Mini-Cooper-1300-annee-1992/5009212733

Encore une : http://annonces.ebay.fr/viewad/AUSTIN-COOPER-ESSENCE1991/5010129730

Justement, puisque tu parles des t-shirts. Nous en n'avons discuté vendredi soir devant la girafe avec Antoine les autres membres autour de nous pour réaliser un T-shirt. Avec ce logo et le nom du club au-dessus mais un t-shirt de qualité. Il faut ensuite déterminé la couleur du T-shirt sachant que le nom du club est en rouge. Peux tu demander le prix STP.

Alors toi! Elle dort dans le garage depuis des mois maintenant.

A mon avis, une annonce intéressante en négociant dans les 4000€ : http://www.paruvendu.fr/a/voiture-occasion/mini/cooper/1150930266A1KVVOMCCOOCX3CI9?xtmc=austin&xtcr=26#

Il a déjà les extensions sportpack, il faut juste les jantes

Ce modèle sportpack (entre 1997 et 2000) en rouge est assez rare, il est plutôt décliné avec d'autres coloris. Pour le budget, il faut compter entre 7000€ et 9000€ pour une sportpack propre. Si la couleur rouge est la base de votre recherche. Il faut trouver une cooper entre 1991 et 1994 d'origine dans les 4000€ et faire installer les jantes en 13 pouces avec les extensions sportpack (environ 1000€) pour obtenir ce modèle.

Avant d'acheter la mini, il faut se poser la question de son utilisation. Celle-ci pour se faire plaisir sur les petites routes ou sur un circuit. C'est la bonne mini pour un début. Quelle est ton budget ? Si la mini est pour ta fille comme première auto. Il faut trouver le modèle le plus fiable (entre 1994 et 2000) et surtout d'origine sans modification de ce style.

4500€ à 5000€ max! attention, il y a un pont court dessus. Pour faire un peu de route, ce n'est pas terrible. Elle est plutôt dans le registre : je vais m'amuser avec.

Je vais m'occuper de changer le moteur dans la dernière semaine d'aout sur la mini rouge. Si c'est fini pour dimanche, je viens. Eric, je vais te prendre un peu de pâte pour la durite en haut du radiateur.

A voir avec le président. Antoine ?

L'arceau est surement soudé ou fixé avec des boulons, dans les 2 cas il faudra reprendre la caisse pour boucher les trous pour éviter la rouille.

Vous avez prévu de faire un tour le dimanche ou le samedi ?

La rouge pour une fille avec l'arceau et le baquet très incliné à l'avant : il faut oublier.

2 minis dans le 06, ils ont des difficultés à rassembler chez eux aussi.

Pour l'instant, 62 minis!

Il y a plusieurs exemples Un petit truc pour ta mini, tu peux trouver la même couleur que le cache culbu. Cela permet d'enlever le sac plastique dans le moteur. http://www.minispares-online.co.uk/?cat_id=112&sub_cat_id=113&prod_id=1087

Les meilleurs tarifs, c'est ici : http://www.minispares-online.co.uk/index.php?cat_id=2&sub_cat_id=21

Plus sérieusement, la nouvelle et l’ancienne mini ont uniquement deux choses en commun. Le nom et l’esprit Mini : Pour l’esprit Mini, chez BMW c’est la possibilité de la personnaliser pour qu’elle ne ressemble à aucune autre Mini, au niveau de la couleur, de la carrosserie ou de la motorisation et tout cela sans limite. BMW a bien développé le concept et certains modèles comme la fiat 500 veulent eux aussi reproduire ce phénomène. Aujourd’hui, la nouvelle Mini rassemble beaucoup de propriétaires comme pour l’ancienne à travers les forums, les balades et meeting. Les revendeurs de pièces anglaises eux aussi ont bien compris qu’il y avait de l’argent à se faire et proposent des catalogues de pièces avec de multiples gadgets. Ces 20 dernières années aucune voiture n’a suscité un tel engouement. La preuve, tu installes sur ta voiture allemande un drapeau anglais et cela ne choque personne car la mini incarne cet esprit. Donc la nouvelle Mini est bien partie pour durer, il lui manque que les victoires en rallye pour ressembler à son ainé (il faut attendre 2012 pour cela). Mais ces voitures sont très différentes, si ta Mini ne veut pas démarrer une fois par mois pendant 3 mois, le concessionnaire de chez BMW va passer un mauvais ¼ d’heure lorsque tu vas lui ramener pour la 3 fois la Mini. Pour l’ancienne, la passion doit être plus forte à cause de ses défauts et ses caprices, pourquoi les propriétaires restent amoureux de cette voiture alors lorsqu’elle vous laisse tomber en pleine montagne noire sous la pluie, quand le compteur kilométrique s’arrête de fonctionner en plein rallye touristique, lorsqu’elle chauffe sans comprendre pourquoi, que des points de rouilles se forment un peu partout sur les portes ou autour du pare-brise, que vous voyez défiler la route sous vos pieds à cause du trou énorme dans le plancher, qu’elle n’accepte pas de rouler au gasoil, qu’une grosse tache d’huile se forme tous les matins dans le garage, que les odeurs d’échappement ou d’essence envahissent l’habitable, qu’il faut purger les freins tous les 200 kilomètres pendant la croisière blanche, qu’elle se dirige vers la gauche ou la droite au moment du freinage, etc etc…. Les plus prudents auront prévu une boite à outil ou la valise en argent pour ranger le nécessaire mais au moment de l’ouvrir, il n’y a jamais la bonne pièce. Tous ces moments de détresse n’altèrent pas la passion de cette petite voiture.

Pour le kit de carrossage, il faut demander à Val! C'est fait en 2 heures (théoriquement).

Il est récent ton cab ?