tony836905

merci a tous ;)

merci a tous bientot les photo de la news caisse ! je vais commencer a déblaxoné tout le dessou de caisse pour soudé tout les renfort

merci a vous deux ;)

je vient de voir qu'il y a meme pas de photos de comme il est maintenant lol :cyp: toujours devant la mégane :ddr: voila on voit que j'ai plus l'échangeur dans le pc car ce con c'est percé donc faut que j'en trouve un nouveau ! voila a peut près toute l'histoire de mon gt en bientot 2ans que je l'est au jour d'aujourd'hui j'ai une merde au niveau de la rampe d'essence que je vais résoudre la semaine prochaine vu que je suis en vacance ! sinon je vais changer de caisse aussi car la mienne et trop pourris depuis que j'ai mis mon arceau je perd des morceau de tôle en route

collecteur enfin souder et enfin montage de l'injection :bedo: :bedo: depuis lundi aprem et ca démarre enfin donc lundi aprèm fabrication de la rampe ensuite j'ai étudier les fixation premier essaie deuxième la ca marche j'ai test avec une pompe ca tien bien 3 bars donc tout bon ! ensuite montage du collecteur branchement de tout le "bordel" et test pour voir ci ca démarre premier souci pas d'essence !! apparemment le relai tachy a décédé du coup j'ai remplacer par un relai normale la pompe ce met en route direct quand je met le contacte ! ensuite vu que ca démarre montage propre cable d'accél voila par contre ca démarre qu'avec l'ancienne eprom de diogo donc pour t16 j'ai pas rouler encore mais a mon avis ca va pas tourné rond faut que je voit comment faire pour mes deux autre eprom qui marche pas et depuis jeudi soir sa y est ca ROULE !!! c'est vraiment trop bon !!! ca change complétement la voiture ca a rien avoir !! bon ca rame sévère car je roule avec la gestion du T16 donc ca fume grave noir et ca ratatouille au dessus de 3500t donc je reste vers 3000t sinon 2 petit souci accélérateur aussi dur que l'embrayage Laughing et a mon avis j'ai pas pris au bonne endroit pour mon mano de pression de turbo car j'ai pas de dépression et j'ai commander ca :bedo:

salut a tous je fait un copier collé d'un autre forum pour allé plus vite j'ai eu mon gt turbo en juillet l'année dernière alors le moteur j'ai 1bars carbu a la christophe et un échangeur de mégane rs et l'intérieur sont propre sauf le siège conducteur un peu déchiré. sinon niveau carrosserie on va dire que l'ancien proprio avait pas de pétard et n'avais qu'un rouleau donc la voiture a été peinte au rouleau ou a la bombe je ne c'est pas. donc je vais lui traité toute la rouille (passage de roue avant droit, fixation de pc arrière droit et les deux bas de caisse) tout les intérieur sont blancs nacré donc il vont resté comme ça et il va devenir blancs glacier je pense ! voici qu'elle que photo le jour de l'achat a coté de celui de mon frère ! voici 2 photo du genre de dégât ! la on voit bien qu'il c'était pas emmerder a démonté pour peindre et attention l'épaisseur aussi ensuite vue que j'été encore en école de carrosserie mon prof ma conseillé de réparé la rouille comme ceci et ensuite enlever tout les morceau pourri et souder ce nouveau morceau de bas de caisse mais vraiment pas une bonne idée a force de lever la caisse ca a déjàs tout repété et va falloir que je recommence [img:2419]http://forums.gt-turbo.org/style_emoticons/default/censored[1].gif[/img:2419] et le voila fini sur ces photo il sorté tout juste de la cabine ensuite j'ai commencer a avoir des problème normal c'est un gt elle me bouffer de l'eau et j'avais de la mayo que dans le cache culbu j'ai donc changer le joint de culasse ainsi que la tete de delco les fils de bougie joint de carbu et refait faire a neuf ma culasse chez gobillo ensuite je me suis fait une ligne maison avec une sorti en 60 ca fait vachement plus jolie ! j'ai essayer des jantes en 15(celle de mon frère) et je trouve vachement plus jolie quand 16 mais trop bas pour rouler tout les jours ! [url="http://img14.imageshack.us/my.php?image=photo0275fd7.jpg"][/url] [url="http://g.imageshack.us/img14/photo0275fd7.jpg/1/"][/url] [url="http://img5.imageshack.us/my.php?image=photo0276vm2.jpg"][/url] [url="http://g.imageshack.us/img5/photo0276vm2.jpg/1/"][/url] donc voila en gros l'histoire depuis le début de mon gt mais un problème persite ! il me bouffe toujours de l'eau je n'est pas de mayo aucun cylindre n'as de l'eau et j'ai mon récupérateur d'huile qui ce rempli a la vitesse de la lumière d'un mélange d'eau et d'huile j'ai pris mes compression 1 (coté turbo) = 6 2 = 6.5 3 = 6 4 (coté pompe a eau) = 5.5 une jolie calandre phase 2 un becquet un monogramme renault5 gt turbo et ensuite le vif du sujet un jolie vilo équilibré en plus un acc (j'ésite a le faire retaillé pendant qu'il est dehors ) our vous montré que j'ai bosser un peu aujourd'huit de 15h a 20h ces bien les jours qui sont long ! culasse avec ces collecteur et turbo (qui est HS ) boite plus cardan carton pour le bordel carton pour toute les durites et un morceau de ligne a coté les boites pour les vis les vielle huile moteur plus berceau voila et avant de partir j'ai sorti le bloc du berceau comme ca demain j'ouvre pour voir la cata je vient de recevoir mes pièces pour le gt enfin après 1mois d'attente ! photo de groupe chemise piston neuf tout les coussinet et tendeur de chaine de distribution et le joint de culasse et pour faire pschitté tout ca :ange: et mon compteur restauré au mieux ! avec le nouveau kilométrage du moteur j'ai aussi changer tout mes rotule mon berceau mes support moteur voila demain matin je commence le remontage de tout ca ! ca devrait tourné pour ce weekend même avant j'espère j'ai trouver mon turbo neuf un GT17/20 ca risque de marché vraiment bien ce machin bon après de gros souci de pompe a huile je me suis énerver et passer avec une neuve maintenant le gt tourne nickel a part des durite de sural qui pète tout va bien j'ai fait un test contre la mégane rs de mon pote et on est a coté jusqu'à 160 180 pour moi ca me va très bien ! mais bon c'est bien beau mais ca consomme le carbu donc je suis entrain de passer en injection après a voir soulé rom john et dimitri je suis parti faire mes course diogo vend un "pack" tout complet manque juste le papillon et collecteur pour 300€ je saute dessus reçu aujourd'hui injecteur (manque pas quelque chose ) les sondes et capteur (manque la bobine ) le calculo avec porte éprom dejas soudé et eprom NM27C256Q et le faisceau qui va falloir que je refasse en parti car c'est un peut le foutoir dedans et le plus important le collecteur j'ai fait usiné les 5 pièces j'ai couper et usiné le collecteur au diamètre 60 le tout positionné dessus en attend d'être soudé j'espère que l'inclinaison et bonne j'ai pris ca chez renault aussi

bonjour a tous je m'appel anthony ou tony pour les intime j'abite vers lyon et je roule en gt turbo I a bientot sur le fofo ;)