lolo9301

Non, t'inkiètes JM, c'est le Punto GT qui est avec nous, son proprio l'a appelé PIOU-PIOU!

Voilà mon tit reportage photos! Le convoi, arrivé à St Simon/Clastres Début de la prépa pour les RUNS et dernier allégement de LA PITCHOUNE Maxou94, a fond... Inscription pour la journée pour les GT GAYZZ Le MAGNIFIQUE SLOGGYE de TYTYGTT! Passage au CT, avec la 205 de la TEAM PIOUPIOU PIOUPIOU qui a reçu une éjac latérale Et c'est parti pour le SHOW! Quelques photos de caisses dans les "Paddocks" Voilà pour les photos prisent de mon APN, sachant que j'en ai pris d'autres avec l'APN de MAZOUT, et fais des vidéos avec son camescope! Sinon, de très grosse caisse, l'américaine violette/apprêt développé 750Chvx, pour se éliminé en finale de la poule A par une Cosworth de 350 Chvx! De très grosses prépa par rapport à LAON, os GT GAYZZ en ont fait les frais, malgré de très bon temps pour eux, par rapport à la piste! Poule C pour Steve, Mazout et TYTY, et poule D2 pour Nico! Voilà, vivement les autres photos et vidéos! Et ça a l'air d'être bonne ambiance chez vous aussi, j'ai pût le constater avec Yvan!

Ou sinon, descends les pièces quand tu viens chercher la Ford, ça arrangera du monde je pense!

Hey LOULOU, tu vas te calmer sur les modifs de LA PITCHOUNE là? Non, sérieux, ça va le faire avec le new embrayage, et présent pour le montage si besoin!

sa peut s aranger laisse moi la 2 jour sa devrai etre bon nan, c'est bon, ça ira, merci de ton aide! je vais monter un KN, et voir pour enlever le cata, histoire que ça respire mieux!

Alors, depuis que j'ai mes 13", ça change radicalement, le Gt part mieux, mais dur de gérer pour ne pas "burner", sinon, ma ligne GrN est montée, et le sonorité est au rendez-vous!!! Vivement Magny-Cours!!!!

bah, j'ai pas pus tester vendredi soir, car j'avais des problèmes de refroidissement avec mon ventilo! moi je sais quand j etai en 13 elle partait pas mal du cul es la mintenant en 15 sa va mieu je testerai samedi soir aux rencards GTT!

bah, j'ai pas pus tester vendredi soir, car j'avais des problèmes de refroidissement avec mon ventilo!

Plus maintenant! Bon, LULU a changé de jantes, elle est passé en Jantes de 13", rien à voir en conduite, ça part mieux !!!! Je trouve que ça lui donne un tit côté RACING De nuit J’attends l’arrivée de ma ligne GrN, et ensuite, montage de mon COMPTE-tours/SHIFTLIGHT ! Voilà pour l’instant……

Merci, et pour le moteur, on verra quand celui-ci cassera!

SUPER5 GTTURBO, de 1986,appelé LULU! Le moteur a environ 35 000Kms, la caisse environ 185 000Kms ! Je l’ai eu d’origine, depuis : CHASSIS: - Amortos Av VIAROUGE, - Ressorts EIBACH -4cms, - Disques percés/rainurés OMP, plaquettes OMP, - Décrantage arrière, - Jantes de R19 16S, avec pneus en 195/45/15, - BAR supérieur avant réglable. MOTEUR: - DUMP VALVE FORGE, simple piston, 1B de pression en fixe. INTERIEUR: - Vidage partiel, - 2 baquets MOMO RSGT, - Harnais 3points SABELT, - Volant et pommeau MOMO RACE. EXTERIEUR - Clignos blanc, - Calandre d'Alain Oreille (en attendant une noire, voir de trouver une calandre PhI). A venir: - Ligne GrN OMP, - Calandre noire (PhI ou PhII) - Comptour + shiftlight, - Jantes COUPE en 13", - Montage COUPE, - Déplacement de l'AEI, - Gicleurs. Et elle sera prête pour Magny-Cours! La suite après!

Bon, bah voici mes voitures ! TWINGO 1.2L, de 1999, 83 000Kms actuellement!Je l’ai depuis Juin 2002 d’origine, depuis : rabaissée -4cms avec des ressorts courts EVER, jantes en 14 », avec pneus YOKOHAMA en 185/50/14, pot DEVIL, vitres teintés, Pc avant perso, vitres teintées, phares PhIII. Une admission directe KN ainsi qu’un tube pour supprimer le catalyseur.

Bienvenue Jojo!

Merci de l'accueil!

Salut, Je suis lolo93, j'ai connu votre forum via JSO (je suis TWINGOMAN), et modo sur le forum de la PARIS'EVIL! En semaine, je roule en Twingo 1.2L, et pour les runs, en Super5 GTTurbo, fraichement remise sur ses roues (je les présenterai dans les sections adéquates)! Je restaure gentillement une mini de 1979 pour ma femme! A+ sur le forum, ou sur un RUN!!