picasso11

faudrai en faire un gros aussi pour le capot !!! un peut comme celui que vou aviez fait le " jso underground " se serai pa mal dans le meme genre

franchement moi je prefere l'ancienne !!!

ya des bonne perf deja pour 1000 kgs alors avec 800 kgs ca ne poura que mieu marcher

tu t tromper fallai la mettre dans " vos voiture " j'adore cet voiture dommage kel ne soit jamais arriver jusqu'ici !!! mai on aura la prochaine version

oui surtou que c pas si conpatible que sa le breceaux des gtt sont les meme que le r11 il y a de la modif a fair a seux que jes pu lire oui les berceau des super 5 sont les meme que les r 11 et les r 11 les meme que les clio et les clio les meme que les megane etc ............ on peu aller loing kom ca

je trouve pa leur site c bizzard ils en on pa

c pretentieux sa moi jes hate de repriser avec ton y va vite redescendre sur terre

propre le moteur gtt tuning le reste ca m'aide pa vraiment mai merci quand meme

personne na jamai entendu parler de gt avec un 2l 16s

je tire jusque environ 150 kmh apres je coupe !!!! tu poura te faire retirer ton permi tou seul c koi ta vitesse de pointe reel ( donner constructeur ) ???

je vien de lire ca : # RENAULT 21 Turbo 4X4 Superproduction (1988-89): con&ccedilt;ue pour le championnat de France de Super-production, ce modele de course confié entre autre à Jean Ragnotti collectionne des son lancement les victoires. Elle remplace sur les circuits la R5 Turbo. La corroserie est en Kevlar, la transmission integrale et la mecanique un 4 cylindres Turbo. Caracteristiques : 1995 cm3, Injection electronique Sodemo-Sytel, Turbo Garrett T31 HF pression 2,5 bar, echangeur Air-Air, 450 ch à 8000 tr/mn, 50 mkg à 5500 tr/mn - Transmission aux 4 roues, 5 vitesses à crabot - direction assistee hydrauliquement - freins à disques ventilés avec etriers 4 pistons - Pneus 25/64 x 17 # RENAULT 21 Turbo Europa Cup (1989): presentee à Huckenheim remplace l'Alpine V6 Turbo.

j'attend toujours la vidéo

alors voila j'ai dans l'idée de mettre dans mon gtt un moteur de clio rs ( 2 litres 16 s ) 172 cv ...... donc pour le moment je recherche tous ce qui pourai m'aider dans ce projet info , photos , lien etccccccccccccc ............. merci d'avance !

tu rigoleras moin quand y mettra le meme sur le gtt

ki c ki va payer ca carte grise 38 pour 100 de plus ??? deviner ???

bon bah tjs pa de depression mais j'ai peint mon support de mano et camera , voila c un peut mieu !!!

on va prevoir ca !!!!!!!!!!!!!!

bel aquisition ( meme si je suis pa trop bm )

ouai marche pa tro mal la petite mini

si c pour changer le carbu et le turbo ca va ca se fait vite mais pour mettre un moteur de clio rs c deja un peut plu long

trop chere mon fils !!! j'attend de meilleurs offre ...

je me laisserai bien tenter pour le prix d'un turbo en + mai toujours le meme probleme pa la place

je cherche toujours j'ai u deux offre 1ere : un origine renforcer a 650 euro 2eme : hybride t25 ( admission de t25 ) 1000 euro le 2eme me plairai bien mai pa a se prix la voila !!! qui di mieu ???

peut etre tu va le faire quand ton carbu des que possible mai je c pa ou mettre la voiture !!! si je demonte le carbu dans mon sou sol y von encore faire la gueule

on arrangera ca cet année