Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…

yvangtt1

Membres
  • Compteur de contenus

    3 493
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par yvangtt1

  1. 310 cm et 52 euros livrer sa va c moin cher que cher gt2i c clair c resonnable
  2. pour pas que sa craque tu met de la suiir de bois
  3. bas ouai plus grand vaudra regarder moi j ai un ventilo d espress d es es opas tre gro
  4. bas normalment jeudi j ai ma plaque en inox qui me manquer apre j attend que piou me sooude es 2 ou 3. bricol es c bon
  5. sse matin j ai bricoler un peu mete desoler pas de photo oublier l apareil donc se matin un peu de poncage a sa me rapêl le bon vieu temp ensuite j ai instaler 2 interupteur ainci que mon bouton de demarage ensuite j ai passer mes 2 fiol pour le coupe circuit enlever l ancienne alarme qui ne marcher pas reparer la prise de aei
  6. es ossi hier j ai fait mon reglage de culbuteur ainci que le reserage de la culace
  7. la c est le bas de caisse traiter avec de lm anti rouille y a comme meme un jolie trou
  8. aller des nouvel apres une apres midi dessus voila j ai demonter l interieur pour voir si il y avais de la rouille resultat y an avais a l avant coter chauffeur
  9. porter plainte a la police contre x
  10. ok tien j ai trouver sa Type du moteur : Turbo CT Moteur PSA XU10 J2C TE Ce moteur Peugeot est monté dans un 806, 406, ou 605, une Citroën Xantia, XM et Lancia Zéta . Caractéristiques techniques d'origine : - Chevaux fiscaux : 9 ch. - Alésage : 86 mm - Course : 86 mm - Cylindrée : 1998 cm3 - Rapport volumétrique : 8 à 1 ou 8,5 suivant les modèles - Puissance maxi DIN (ch.) : 148 à tr/min - Couple maxi DIN (m.kg) : 24.5 à tr/min - Turbo Garett type : T 2.5 - Pression régulée à 0.65 bars maxi - Couple constant (ct) de 24 m.kg de 2200 à 4300 tr/min - Pression d'essence : 3 bars au ralenti si sa peut te servir
×
×
  • Créer...