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VTECmini

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  1. Moteur vendu sans accessoires (pas d'allumeur, ni carbu, ni démarreur, ni alternateur, ni récepteur d'embrayage). Etat et km: Il m'a été vendu il y a 1 an comme étant en très bon état, les vitesses ne craquant pas, 70 Mkm. En ce qui me concerne, je l'avais acheté dans le but de le préparer, mais finalement j'ai décidé d'acheter directement un moteur chez un grand nom de la préparation anglais. Donc je ne l'ai jamais monté, donc jamais testé, je ne peux malheureusement rien garantir. Tout ce que je peux dire c'est qu'il n'est pas bloqué, on peut tourner le moteur à la main avec la poulie damper une fois que les bougies sont retirées. Le différentiel joue bien son rôle et ne présente pas de point dur. La culasse est en bon état. Le bloc a un défaut, c'est le support du tirant supérieur qui est fait "maison" car le filetage dans le bloc est HS. Je le vendrais donc pas trop cher, disons 350€ à débattre. Possibilité de vendre séparement la culasse, le bloc et la boite de vitesse, du moment que je trouve au moins un acheteur pour 2 de ces éléments, dont le prix est fixé à 150€ chacun à débattre.
  2. Une petite présentation ? http://minisaddict.superforum.fr/Presentation-c1/Parking-f20/Orange-Mecanique-t212.htm
  3. Oui c'est bien mon cluby qui c'est fait rentré dedans à un feu rouge. Les photos datent de la veille! Heureusement, avec l'aide des forums et de leurs membres, j'ai bien blindé le dossier pour l'assurance et l'expert, et il va être réparé (pas loin de 4000€ de frais de réparations, dont 1700 de pièces de carrosserie neuve). En espérant que toutes les pièces soient dispo et arrivent rapidement, il sera comme neuf d'ici 1 mois.
  4. Salut, J'ai fait quelques photos de Orange Mécanique, mon clubman, dans le but de participer à ce concours photos... Je viens juste de m'inscrire, ce qui fait de ce forum le 5ième dédié à la mini auquel je participe maintenant.
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