TFM

Bonjour, C'est une chic de 1997 refaite de A a Z en aout 2006, le moteur est d'origine ( 63ch ), il n' y a aucune corosion, etc. le seul defaut est la synchro de 3 eme qui montre des signes de fatigue. Voici la mini en détail en essayant de ne rien oublier : Pour ce qui est des train roulants : - kit hilo (pour pouvoir ragler la hauteur de caisse et compensser l'affaissement des cones de suspenssions ) - tirant de chasses reglables (pour pouvoir regler parfaitement la geometrie des trains ) - disques et plaquettes de freins recentes identiques a l'origine (3000 kms) - ammortisseurs changés identiques a l'origine(3000 kms) - jantes 13" sportspack - Pneus yokohama (3000kms) - élargisseurs d'ailes wood&pickett Carosserie : La voiture a été repeinte entierement avec un vert plus lumineux que l'origine (vert bentley) en aout 2006, a cette occasion, les elargisseurs et le deflecteur d'air du toit ouvrant ont été peints couleur carrosserie (ils étaient en plastique noir brut). Coté moteur : - la seule modification est une sortie d'echappement double laterale Maniflow DTM qui apporte plus en esthetique ( et legerement accoustique) qu'en performance. - les silent bloc de berceau et de moteur ont été remplacés. Coté esthetique et interieur : Il y a une console centrale et un amenagement de coffre en moquette, des essuie glace chromés, des bananes de pare chocs avant, des poignés de porte chromés, une trappe a essence chromé, tour de toit chromé, des cobochon de clignotants et feux arriere incolores, un lecteur de CD sony avec prise auxiliaire en facade. Les autres accessoires sont des équipements ou options d'origine : Tableau de bord et baguettes de porte interieur en ronce de noyer, sellerie complete en cuir beige (etat irreprochable), grand toit ouvrant en toile, compte tour, alarme, airbag... Le seul defaut est la synchro de troisieme qui montre des signes de fatigue. 7000 € a debattre 7000 € a debattre