jblow67

salut a tous je vous donne quelque nouvelle du variant donc la peinture a était faite les feux sont stocher le temps que ça colle vu que la ou y'a les vis de fixation ben plus rien a cause de la rouille et le renfort de parce choc t'a les vis qui sont bloquer par la rouille donc j'y et mit la moitie d'une bombe de wd40 et autre du genre rien a faire et la cette aprem j'ai enfin acheter un petit chalumeau on verra si ça marche courant de semaine bon ces pas top mais ça change des 4 teinte d'orange qu'il y avait dessus ensuite j'ai nettoyer avant de remettre le couvre tableau de bord avant après et mon compteur fonctionne a nouveau ensuite pour ranger dans le coffre j'ai mit une valise qui traîner et j'ai aussi retrouver mon ancien casque que j'avait a un moment pour mon délire rat's que j'ai repeint en orange sinon toujours en attente des papiers de la ffve pour continuer tranquillement mon projet et surtout faire le ct sinon je vient d'acheter une maison donc avec achat de meuble les travaux je ne peut être beaucoup présent ici et puis je suis aussi entrain de voir pour ouvrir ma boite de carrossier peintre donc si tout va bien courant janvier je pense ouvrir et le variant sera ma vitrine

oui c'est la ou je penser l'installer demain je vais voir ou est planquer le faisceaux du klaxon et voir l'etat de ce faisceaux

ok donc je n'est pas de klaxon j'en et un mais vu que je pense ne pas mettre de pc faut que je trouve un autre endroit ou l'installer

ok ben la je retrouve plus les sites ou il me donner les 2 puissances 85 et 65 cv (tomber par hasard dessus site americain et allemand) sinon pour le reste je suis toujours entrain d'attendre les papiers de la ffve et la je fais quelque bricole avant le passage au ct et je vous mets quelque photos du boulot un peu a l'arrache mais pas le choix entre 2 orages aujourd'hui sinon petite question ou se trouve le klaxon ? on ma dit comme les cox sous l'aile avant gauche mais j'y trouve rien

salut moi j'ai vérifier beaucoup de site ou forum français et étranger et donc sur beaucoup de site ou forum français il dise 65cv pour le 1600 double carbu par contre beaucoup de site ou forum étranger il dise 85cv pour le même moteur donc voila maintenant qu'elle puissance j'ai réellement je peux pas dire a moins de la passer au banc mais bon dans un sens on s’en fout de la puissance du moment qu'elle roule

merci voisin et rdv au prochain cox show

voila dossier pour la ffve envoyer mercredi je fait les plaques provisoires pour passer le c.t

merci de ta reponse aussi rapide

voila j'ai enfin pu chercher ma caisse vw type 3 variant de 05/71 avec 82000km a voir y'a un 1600 double carbu solex pour 85cv et bien sur en boite 4 y'a même encore le poste d'origine en état de fonctionnement le cric origine les outils d'origine le bouquin qui va avec qui peut me dire ceux que c'est les 2 manettes a coter du frein a main le faisceaux a remettre comme il faut avec une petite inspection un tube de chauffage (j'ai oublier le nom correct) ensuite les 2 seul point de rouille perforante de toute la caisse ensuite je l'appel roumania express puisque qu'elle vient de Roumanie

merci et tkt j'ai pas attendu pour prendre une bière

je vous met les photos de l’annonce

bonjour je suis jean-baptiste et comme mon pseudo l'indique je suis du 67 bas-rhin et futur carrossier peintre ça va faire bientot 4ans que je suis dans le monde de la vw watercooler avec le vwclubalsace et a mon actif 1 golf 3 gti tdi 20th 150ex en france 1 golf 1 gtd en cours de resto et swap tdi 90 1 golf 3 tdi 90 color concept version rat's 1 passat 35i variant arriva 1 golf 2 1300 boite 4 poser a -13,5 donc la semaine prochaine je vais aller voir en allemagne une type 3 variant de 71 maintenant j'espere juste qu'elle sera assez en bonne etat pour le prix qu'il demande