pem1111

Slt mp repondu

jbg a écrit:

Merci.
Pour info, l'ancien propriétaire avait voulu la donner à la concession VW locale, ils n'en ont pas voulu en prétextant ne pas connaître ce modèle :/

remarque faite, heureusement pour moi

aujourd 'hui pose de j-tubes bug pack

mais ! est ce le silencieux qui fait trop de bruit (là ça casse les oreilles) où un probleme technique?????

pas de fuite,si je bouche l echap.le moteur finit par caler,j'ai pas de bougies desserrées ...j'espere que ce n'est pas une culase desserrée

et oui en accelerant assez fort j'ai comme un bruit de petard mais non petaradant juste une grosse detonnation...

à voir
au passage l'echappement est un empi

Bonjour pour l instant je ne peux dire si cette configuration du moteur et top car je ne fais que des tours de quartier ...
et oui papier en cours et pas tres envie de jouer les badboy en ce moment.
sinon il est du 01/06/1964 pour etre exact.

aujourd hui achat de j tube et cours sur le type3
Et oui je debute sur ce modele,heureusement qu il y a des pationnés patients dans le coin )

bonjour à tous moi Pierre alias pem j'ai 36 ans est pasionné vw depuis touojours j'ai possedé 2 cox 67et plusieurs golf1 et2 gti 16s et g60...

et donc j'avais décidé de tout arreter aprés avoir vendu ma derniere 67
quand je suis tombé sur ce Notchback de 1964
c'est donc un 1500s provenant de Roumanie ayant eu 2 proprio avant moi et le dernier l'a possédé 3ans

quelques photos de l'ancien proprio...



un petit 1641cc qui va bien...








lors de son depart de Roumanie



et ses premiers tours de roues d'inch pô d'calais...



pour la suite et bien une resto provisoire du plancher passager un peu rusty...

et surtout en profiter