-
Compteur de contenus
30 -
Inscription
-
Dernière visite
Réputation sur la communauté
0 Neutral-
grrrrdu07 a commencé à suivre Electriques, Galleries photos membres, Présentation , évolution des voitures et et 4 autres
-
bonjour tout le monde (ou presque ) c deja trouver en rade avec le cable d accelerateur ? j ai la soluce pas cher et tres utile !! voila j ai ete a castorama j ai prit un rouleau de cable diametre 2.5 et un serre cable a plat avec une vis je passe le cable en boucle dans le serre cable et avec la vis qui depasse de celui ci je la rentre dans le petit trous de la patte de la roulette avec un ecrou frein et voila ! bon si vous comprennez pas je mettrai des photo !! voila merci
-
au secour gros probleme electrique sur mon fast de 1971
grrrrdu07 a répondu à un(e) sujet de grrrrdu07 dans Electriques de Type3 Driver's Club
bon ca y es j ai changer la dynamo et tout fonctionne correctement ! c etait la dynamo ! maintenant y a un truc drole qui arrive qq avait parler de l horloge qui est jamais a l heure ! ets bien avant elle etait en retard maintenant elle est en avance !!! vu que la dynamo envoi 15v ca doit venir de ca !! voila merci encore et a bientot!! -
bourse d echange vw air cooled a valence '26) le dim 12 02
grrrrdu07 a répondu à un(e) sujet de grrrrdu07 dans Annonce d'événement , meeting Type 3&34 de Type3 Driver's Club
-
au secour gros probleme electrique sur mon fast de 1971
grrrrdu07 a répondu à un(e) sujet de grrrrdu07 dans Electriques de Type3 Driver's Club
bonsoir voila j ai changer regulateur par un neuf et une dynamo d occase ,ca as l air de fonctionner juste quand je roule mon temoin s allume un petit peu donc j ai trouver un regulateur d occase (un origine l autre etait un recant en bosh )et la au ralentit ca s allume mais en roulant ca s eteint !! je charge ma batterie ce soir chez moi je verrai ce que ca fait demain en roulant ! blague a part qq connait la taille de courroie de dynamo ? pour mon fast il me faut une 1025 est ce normale ? merci -
au secour gros probleme electrique sur mon fast de 1971
grrrrdu07 a répondu à un(e) sujet de grrrrdu07 dans Electriques de Type3 Driver's Club
j ai fait des teste cette après midi la dynamo avait un fil couper au niveau de l attache de vissage de l excitation je l ai ressouder j en ai profiter pour tout nettoyer mais la dynamo ne sort que 1.3 v maxi quand j accélère donc je songe a changer ma dynamo a moins que qq m explique comment la restaurer !!! -
au secour gros probleme electrique sur mon fast de 1971
grrrrdu07 a répondu à un(e) sujet de grrrrdu07 dans Electriques de Type3 Driver's Club
OK merci pour les tuyaux sur ton lien yoz y a pas de dynamo juste des bobine d allumage !! sinon je pense que c la dynamo car moteur en route j ai fait des test au multimètre et le plus fort que je trouve c 0.02 volt !! après le régulateur j ai fait les test citer a mon premier post voila je pense que je vais installer un alternateur sur le type 3 ( je sait on va me dire pas possible!!!)j ai une petite idées du moyen de le faire un fraiseur tourneur a toujours un moyen !!!! lol pas de prob pour mettre un post sur ça si j y arrive !!! et pourquoi pas peut être un proto puis un dépôt de brevet !!! sait on jamais ! -
au secour gros probleme electrique sur mon fast de 1971
grrrrdu07 a répondu à un(e) sujet de grrrrdu07 dans Electriques de Type3 Driver's Club
-
au secour gros probleme electrique sur mon fast de 1971
grrrrdu07 a répondu à un(e) sujet de grrrrdu07 dans Electriques de Type3 Driver's Club
-
au secour gros probleme electrique sur mon fast de 1971
grrrrdu07 a répondu à un(e) sujet de grrrrdu07 dans Electriques de Type3 Driver's Club
alors avec un premier checkup apparemment aucun fil n est fondu que ce soit en sorti de boite a fusible ,neiman ,le seul un peu fondu c est le fil qui par de la bobine au condensateur (condensateur et vis platiner tout est ok les fusibles aussi ) niveau régulateur ça se complique un peu contact mit : la borne en bas a droite du régulateur le courant passe en bas a gauche aussi en haut a gauche aussi mais en haut a droite y a rien (c est le fil excitation de l alternateur apparemment) moteur tournant ça charge pas par contre le témoin rouge quand on met le contact s éteint quand je démarre pour moi c est le régulateur qui est mort ou l alternateur !! mais je sait pas comment tester ces 2 trucs -
salut a tous hier en changeant ma boite a vitesse j ai stupidement brancher le fil de la bobine a droite de celle ci résultat j ai griller le fil des vis platiner et d autre fil on chauffer aussi et en repartant chez moi quasi pas de feu et ça sentait le plastique cramer dans l habitacle ??? et la je sait pas par quoi commencer pour trouver ou ca a cramer je pense qu il faut que je remplace le faisceau électrique mais le truc c est que je suis une véritable truite en matière d électricité !! par pitié aidez moi svp !!!
-
bourse d echange a valence (26) le 22 fevri
grrrrdu07 a répondu à un(e) sujet de grrrrdu07 dans Annonce d'événement , meeting Type 3&34 de Type3 Driver's Club
-
Club type 3 drivers' club
grrrrdu07 a répondu à un(e) sujet de t3addx dans Taverne du Forum de Type3 Driver's Club
salut a tous comme beaucoup je suis triste de la nouvelle concernant le club j ai vu un peu plus haut dans la discussion une idee pas mal pour faire une sorte d ambassadeur de type 3 par region etant dans l ardeche je peut me proposer comme ambassadeur rhone alpes je fait en moyenne 5 meeting par an et il y en as beaucoup dans ma region donc touds ceux qui sont de vers chez moi et qui veulent m aider contactez moi !!!! -
Maintenant la chasse à "l'escargot"...
grrrrdu07 a répondu à un(e) sujet de homer14 dans Mécaniques de Type3 Driver's Club