Salut pour les ailes : sur les modeles plus ancien (ailes sans trappe) ben le reservoir se situe dans le coffre av comme les cox anciennes. les dfferences ca va etre la trappe a ess les clignotant. PS retrouve des ailes d'origines c'est plus sympas d'avoir une voiture cohérante.. pour le moteur filtre a huile joint de vidange pompe a essence filtre idem cox pour la refection du carbu à voir... Pour les phares je te dirais oui apres pour les points critiques de carrosserie ben planché surtout coté batterie longerons bac de roues de secour, bas des ailes,support de pare chocs, baie de pare brise, bol de phare. Apres pour la rouille c'est comme un iceberg on en voit tjrs que une petite partie mais le mal est tjrs plus profond...