Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…

CANCOIL1

Membres
  • Compteur de contenus

    19
  • Inscription

  • Dernière visite

Messages posté(e)s par CANCOIL1


  1. C est vrai que c est as tres precis, mais je tombe a seulement 2 kilometres de ma commnune, pour la petite histoire, j habite a Luze , dep 70, et sur la photo google eath, on voit netement mon KG dans la cour, si quelqu un le trouve , je lui offre , une biere s il passe dans le coin aloya


  2. Voila les photos , il est en assé bon état a part biensur la tolerie( classic malheureusement), il roule , j ai en core les supports de pare choc avant a faire et je passe le CT. Ensuite , il me faudra beaucoup de temps pour la restauration totale que je commancerai d ici 3 ou 4 ans , le temps de rassenbler les pieces manquantes et surtout de finir mon garage pour travailler au propre....A plus










  3. Bon voila ou j en suis. J ai refait les freins , disques , roulements, étriers neufs, cylindres de roues arrières neufs, réglages, purges, c a freine super bien. J ai aussi changer le pot , nettoyage complet, il a déjà meilleur mine. Il me reste a refaire les tôles de support de pare choc avant pour poser le pare choc et passe le CT , des que je peux , des photos , promis.
    A bientôt

  4. C est toujours dur d acheter une voiture qui semble dans un etat correct et de s apercevoir sous le mastic la ruine. Mais tu ne fais pas exeption a la regle, les 34 sont souvent tres attaqué par la rouille et le mien et meme pire. Mais je l ai acheté sns mastic , donc les trous étaient tres visible , du coup l prix était plus léger.
    Mais nos deux automatiques vallent le cout d etre restaurer au vu de leur rareté , que dire du tien qui possède en plus le toit ouvrant.
    J ai aussi les longerons a changer mais il n y a pas de pieces dispo ni en repro et ni en NOS.
    Alors , bonne question , est ce que les longerons des Type 3 sont les memes???
    Bon courage a toi..

  5. Non pas en Belgique, mais LUZE en France , a coté de Belfort en Franche Comté.
    Pour la conduite, j ai encore a remettre les étrier neufs, purge, monter l echappement neuf et enfin passe le Controle Technique pour l immatriculation. Mais c est vrai que j ai hate de tester cette boite et de rouler un peu.

  6. Est ce que quelqu un a la doc pour la conduite de la boite auto, je l ai mais en Allemand. Semi ou automatique complete.
    Comment conduire, j ai cru comprendre que 3 était la position de conduite normale , 2 petite route et 1 pour les fortes pentes.
    Merci de votre aide
    A bientôt

  7. Je prénomme Eric et je suis tombé dans la bassine des VW il y 19 ans. J ai acheté ma premiere cox des mon permis en poche , je l ai gardé depuis et restaurée , une 1200 1973 serie spéciale. J ai aussi une 1300 de 1969 , un buggy Apal de 1967 , les trois sont restaurées et roule régulierement. Le combi Pick up de 1969 nous sert a faire les travaux dans la maison. Et , ce qui m ammène ici , un Type 34 de 1969 Automatique . Je l ai depuis 2000 , mais par maque de temps , je ne ne suis dessus que depuis 1 mois. Beaucoup de rouille mais complet et roulant. Je le prépare pour Le CT afin de l immatriculer. Voila, des que j ai un moment , je vous glisse des photos.
×
×
  • Créer...