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will1500S

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  1. salut pas top tes durites de freins qui passent sur les bras de direction!! sinon un beau variant!! will
  2. hello merci à toi!!!!sympa!!!en fait il me manque les ressorts!!!pour cela que je galére!!! @+ will
  3. salut j'ai remonté mon volant d'origine mais je galére avec le klaxon car démonté depuis quelques années!!!donc si quelqu'un peut faire une ou deux photos et les posters ca va peut etre m'aider!!la le volant est donc fixer avec son gros ecrou c'est tous ce qui vient dessus donc!!pour infos moi c'est un notch de 65 mais ca doit etre commun à plusieurs modéles!!! merci d'avance will
  4. hello je me permet de remonter le sujet car je suis dans le cas ou mon notch ce sont des charniéres type A et je suis sur des portes qui à priori d'aprés les photos ont des charniéres type B!!quelqu'un a t'il donc déja réussit à remettre changer ces charniéres??genre chauffer et chasse goupille!! merci d'avance will
  5. hello sympa le notch par contre ce n'est pas un 1500s!!!car en 67 pas de 1500S à ma connaissance!!!donc rien ne cloche tous correspond à son année!!
  6. je vous souhaite une trés bonne année!!!! will
  7. hello superbe!!!y claque!!!j'espére pouvoir le détailler la saison prochaine!!!! good job!! will
  8. hello ce post m'interesse aussi!!!prochaine etape pour le notch!!!j'ai un 1600 da complet d'avance et deux carbus weber 44 made in italy!! merci pour le partage d'infos!!! will
  9. alors d'aprés les photos c'est un double carbu et pour moi c'est mini un 1600 car double admission!!! par contre étonné que les jtubes de type 3 ne passent pas car j'ai le meme echappement et au début j'avais mis les jtubes et pas de soucis!!!mais je suis repassé en boite de chauffage car pour rouler un peu l'hiver ca caille!!!ben oui c'est le NORD........... sinon si j'ai bien compris ton intérieur est un TMI???commandé au US je suppose si tu as un lien!! d'ou provienne tes filtres à air??tes carbus sont des weber 34?? en tous cas il va etre sympa ce variant!!!juste un bemol perso j'aurais refait l'intérieur des parechocs en gris ou noir limite!!mais c'est un vraiment un détail!!lol allez bon courage pour le remontage!! will
  10. hello zoin!! bienvenue dans le monde des type 3!!!!! y claque ton break!!!! @ spa!!! will
  11. salut merci!! pour les cabochons je préfére ceux d'origines!!meme si j'aime bien ceux dont tu parle mais on en voit de plus en plus sur les répliques fuchs!!! et oui les cabochons blanc sont un peu plus galére que l'origine!! bon courage pour la resto du tiens!! will
  12. aucun merite c'est celui de T3D!!!! ok greg je suis déja loin!!!!!!!!!!!!!! nan y claque grave ton variant!!!! tu ais super souriant sur la photo.....a cause de frolic??? allez à tantot Will
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