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gegepar

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Tout ce qui a été posté par gegepar

  1. gegepar
    Voila, controle technique dans 15 jours. Immatriculation, assurance et roulage. @+ Ps bonne année a tous Gérald
  2. gegepar
    Je reviens du nat avec un 4 en 1 bug pack pour 25 €. Je pense mettre un simple t bird. @+
  3. gegepar
    Merci pour les schema j'y voie un peux plus clair
  4. gegepar
    Bon resultat pour le demareur et bien ca marche tres bien. les demareur sont tout de meme tres differant, les modele pour type 3 et beaucoup plus gros (jue pense un diametre de 12 volts!). Voila @+ Gérald 2
  5. gegepar
    J'ai deja tester mon demareur. Demontage complé, verification des charbon (ils sont ok). Je pense que le probleme viens du rotor qui a les fils legerement brulé. Je vais tout de meme essayer avec une demareur de cox car le taux de compression est inférieur sur les 1600. Je garde le demareur de type 3 sosu le coude pour le moment.
  6. gegepar
    j'ai verifier pour les type 3 n°311 911 021 6v 0.6 cheveaux pour les cox n°111 911 021 avec une lettre apres mais ils ne font que 0.5 cv. Donc a tester pour voir si les 0.1 cv en moins sont important.
  7. gegepar
    Merci mais la je suis hors budjet.lol
  8. gegepar
    Merci, je me renseigne et je vous tiens au courant.
  9. gegepar
    Mon demareur a laché la ref est 311911021 il est en 6 volts c'est le meme que sur les cox?
  10. gegepar
    il était bien grippé et mal regler merci pour le moment il reste en 6 volts.
  11. gegepar
    j'ai changé les durites, les cylindres de roues ar, j'ai verifié mes etrier av (démontage nétoyage verification des joins et graissage a la graisse haute température). Soufflage des tuyaux rigide.
  12. gegepar
    Merci pour ces shemas en francais. Mon fast est equipé de mixi d'origine avec un inter pour la ville ou la route!
  13. gegepar
    Nous l'avons deja purger 3 fois j'en peux pluuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuus lol je changerais bien le maître cylindre mais au prix ou il est je veux etre sur!
  14. gegepar
    ben moi aussi sur mon fast de 66 le meme pb! 1l5 de liquide de frein et toujours des bulles et le pedale molle.
  15. gegepar
    felicitation il a l'air propre Gérald 2
  16. gegepar
    Pas de probleme pour les commande aux us. Pour la commande en groupe + 1. Mais dans un premier temps il faut aussi etre sur des personnes! Ca rajoute des données! @+ Gérald 2 Ps je pense faire une commande dans deux semaines.
  17. gegepar
    c bien ce que je me disais! c'est pas trop cher. J'ai une commande en cour qui arrive des usa c vrai que c'est long lol. Gérald 2
  18. gegepar
    ok je fais ca et je vous tiens au jus @+
  19. gegepar
    Effectivement pour la resistance pas de pb. J'ai essayé de le brancher sur du 6v mais sa sonne pas! Je pense donc qu'il y a un relais avant. Je trouve pas le branchement des mixo en option sur un schema electrique. Si quelqu'un a ca. Gérald 2
  20. gegepar
    Bonjour, je cherche a savoir la puissance des mixo afin ce calculé la puissance de la resistance à mettre en serie. Gérald 2
  21. gegepar
    Merci, Pour Ricky quel prix a tu payé pour le transport? Gérald
  22. gegepar
    oui plutot un tole plier moi aussi! Pourquoi ne pas franciser le texte en demandant l'accord?
  23. gegepar
    Bonjour, Quelqu'un a t'il deja commandé et monté un 4 en 1 vendu la? http://www.thesamba.com/vw/classifieds/detail.php?id=119528 Je le trouve pas mal car il tombe bien et n'est pas cher! Gérald
  24. gegepar
    Bonjour, Je suis donc gegepar, je possede un fastback de 1966. Je suis en train de le remetre en route apres un arret de 16 ans! Il a deja eu le droit a une restoration en 1983. @+ Gérald (aussi)

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