Bonjour à tous et à toutes. Je me présente : Thomas heureux et récent (depuis une semaine) propriétaire d'une 406 coupée 2L de 2001 totalisant 180300 km au compteur. Je viens à vous afin d'apporter mes quelques connaissances en mécanique et aussi vous demander de l'aide. En effet, tout fier de mon coupé je pars en expédition ce matin... Et là, à mon grand désespoir voyant diagnostic qui s'allume, le bip qui suit avec affichage du message d'erreur suivant : "anomalie antipollution". Aïe, coup de stress mais bon pas de bruit suspect, la voiture tourne comme d'habitude et aucune perte d'accélération ou de trou dans l'accélération. Donc de ce pas je pense à plusieurs problèmes possibles : - Sondes catalyseur HS - Pompe à air HS (mais elle tourne quand même environ 1 min quand le moteur est très froid au démarrage) - problème de masse? A noter que la belle n'a que peu roulé ces derniers 12 mois et qu'elle dormait dehors sous bâche... Pour informations, la rampe d'allumage et les bougies ont moins de 2000 km, la dernière partie de la ligne d'échappement (tube et silencieux) est neuve. Par contre, l'ancien propriétaire a installé une alarme qui j'ai l'impression à un problème de masse car les feux de brouillard avant clignotent une fois ou deux lors du démarrage. D'où mon idée de défaut de masse. Quelqu'un ici aurait une idée? Merci d'avance et bonne soirée à tous
Bonjour à tous et à toutes. Je me présente : Thomas heureux et récent (depuis une semaine) propriétaire d'une 406 coupée 2L de 2001 totalisant 180300 km au compteur. Je viens à vous afin d'apporter mes quelques connaissances en mécanique et aussi vous demander de l'aide. En effet, tout fier de mon coupé je pars en expédition ce matin... Et là, à mon grand désespoir voyant diagnostic qui s'allume, le bip qui suit avec affichage du message d'erreur suivant : "anomalie antipollution". Aïe, coup de stress mais bon pas de bruit suspect, la voiture tourne comme d'habitude et aucune perte d'accélération ou de trou dans l'accélération. Donc de ce pas je pense à plusieurs problèmes possibles : - Sondes catalyseur HS - Pompe à air HS (mais elle tourne quand même environ 1 min quand le moteur est très froid au démarrage) - problème de masse? A noter que la belle n'a que peu roulé ces derniers 12 mois et qu'elle dormait dehors sous bâche... Pour informations, la rampe d'allumage et les bougies ont moins de 2000 km, la dernière partie de la ligne d'échappement (tube et silencieux) est neuve. Par contre, l'ancien propriétaire a installé une alarme qui j'ai l'impression à un problème de masse car les feux de brouillard avant clignotent une fois ou deux lors du démarrage. D'où mon idée de défaut de masse. Quelqu'un ici aurait une idée? Merci d'avance et bonne soirée à tous