Je suis en possession d'un coupé 406 2.0 16 v BVA et, de temps en temps l'aiguille tombe a zéro pendant quelques secondes.On m'a dit que cela pouvait provenir du boitier "Bitron",mais que sur mon modèle de coupé,je n'était pas equipé de ce boitier. Alors d'où vient le problème ?