Mihael

Bon j'ai épluché les docs etc etc il faut changer les rétroviseurs... Quelqu'un aurait une idée ou je pourrais trouver des rétros sans que ça me coute 450€ ??? J'ai déjà regardé chez **karouler.com mais je vois des rétros qui n'ont pas les bonnes connectiques pour la sonde de température, pas la bouille physiquement (avec une coque extérieure mais ronde plutot pour 406 normal) et des rétros pour les versions félines.. sur lebo****in, comment dire... les rétros rabattables électriquement, ça ne court pas les rues et les vendeurs ne me répondent pas (aurais je un mauvais karma à ce point ?!!) Bref, je suis preneur pour des sites pour trouver des rétros pour ma belle, ou si quelqu'un à des rétros à vendre... (je vais créer un topic pour ça d'ailleurs). Cordialement. Miha.

Et n'ayant pas de scotch noir, ou d'astuces pour camoufler le cable, je verrai demain pour camoufler le tout, soit entourer les cables de scotch électricien noir ou autre... si jamais vous avez des idées, je suis preneur. Ceux du boitier... je ne veux pas percer la console centrale pour faire passer 4 bouts de fils, la pour l'instant je les ai scotché avec du scotch électrique noir, et un support adhésif de pour fixation des fils (pour éviter que ça se ballade ^^) Pour la fixation sur le console... [lien] Ou ça, pour montrer comment ça se fixe, mais en adhésif par traversant la console centrale Le collier rilsan noir passe dans ce collier de fixation et est fixé dans la partie reculée de la console. Comme ça les fils sont maintenus en place, et camoufler par le scotch électrique noir. Bidouille quand tu nous tiens... En espérant que c'est plus clair comme ça. Cordialement. A bientot

En faite, la fiche bleu du lecteur CDs est solidarisé avec la fiche verte. La fiche jaune vient se clipsé avec la fiche verte. Quand je dis de faire attention à l'assemblage des fiches, cest parce qu'elles sont verrouillées les unes les autres. Il faut juste un petit tournevis, appuyer sur le clips pour que la fiche bleu soit toute seule. Ensuite, la fiche bleu du lecteur, je l'ai laissé tel quel en faite, dans le vide. Sans déplacer le lecteur CDs au cas où... Et la seconde fiche bleu appartient au boitier Xcarlink. --> [Lien vers le site pro] Du coup, la fiche bleu du lecteur CDs est dans le "vide" (derrière la facade de l'autoradio), et l'autre fiche bleu du boitier vient se mettre à la place de celui d'origine. Voilà, du coup, la fiche bleu qu'on voit sur la photo branché au début c'est celle du chargeur. Et celle de fin c'est le boitier Xcarlink. Pour résumé, (oui je suis long à la détente ^^ ) Je branche la fiche bleu du boitier Xcar à la place de la fiche bleu chargeur CD, ce qui est clipsé entre chaque fiches en faite c'est juste un système pour verrouiller les fiches entres-elles (les fiches sont toutes indépendantes mais se clipsent entres-elles pour se brancher sur le poste radio), et la fiche du chargeur est resté tel quel derrière, je n'ai rien voulu coupé, j'ai seulement mis du scotch pour éviter les faux contacts. En espérant que c'est plus clair. Cordialement.

Bonsoir tous le monde, Voilà, il y a peu de temps, j'ai retrouvé les rétros de ma voiture en vrac, l'un presque fermé et l'autre de l'autre coté... Et les crans de blocages, sont dan la position où j'ai retrouvé les rétros... J'aimerais pouvoir remettre les rétros normalement et les crans là où ils sont... Mais là ... je bloque, je ne sais pas. Soit je change carrément les rétros, soit ça se répare, mais je ne sais pas comment. Pour la petite histoire, j'ai beau les régler "à la main", les moteurs s'actionnent et les vitres vont en haut pour le coté passager et vers l'extérieur pour le coté conducteur. J'ai du débranché la commande électrique des rétros car ça fait fondre le fusible et je n'ai plus de vitre si de système pour les sièges. C'est bien quand ça fonctionne mais quand ça ne fonctionne pas... Bref. Là, la commande est dans le vide, les rétros ne se rabattent pas, et impossible de les régler, et les moteurs s'actionnent à chaque démarrage de la voiture pour remettre les miroirs en vracs j'ai besoin de vos lumières. Et désolé si je suis confus, j'ai du mal à l'expliquer. A bientot ^^

Bonjour / Bonsoir / Bonjoir à tous ! Petit état des lieux ... Pack JBL Lecteur K7, et chargeur 6 CDs Chargeur CD aimant rayer les CDs, et CDs allergique aux rayures ^^ Bref, j'en ai eu marre de graver tous les 4 matins des CDs, d'en avoir plein la boite à gants, de devoir mettre les CDs à l'arrière surtout quand le mécanisme bloque une fois sur deux. J'ai cherché fort fort longtemps... La plupart des infos retrouvées... Pour les pack JBL, il faut un autoradio non amplifié (ou pré-amplifié pour les tatillions), un branchement ISO a acheter chez Peugeot (140€ de mémoire) et une entretoise de 406... La partie la plus dur c'est l'autoradio... Et le prix de la fiche Apres moultes recherches, voulant préserver ma commande au volant, j'ai opté pour soit un système parot ou alors pour un système Xcarlink. Parot... Trop complexe (je suis un peu pas tres doué avec mes mains quand il s'agit d'électronique et d'électrique)... Et Oh ! Saint graal ! Prix de la bete 109€ sur le site officiel, et 89 sur Ebay. Direction Ebay, achat des clefs d'extraction pour l'autoradio et d'un système pour le coller dans la voiture. Cout total : 120€ --------------------------------------------- Les choses sérieuses commencent : Mon autoradio : Mise en place des clefs d'extraction : Puis là on sort la bête... On tire en y mettant les doigts Tout ça pour avoir acces à ça !!! Pour ceux que ça interessera ... l'étiquette de la chose carré faisant du bruit Comme dit dans la notice de montage, tres simple, je me branche à la place du chargeur CDs... La fiche bleu. Un seul bémol, faire attention à une chose, le tout est lié, clipsé entre chaque fiches (et la fiche jaune, je ne sais pas à quoi elle correspond, mais dans mon cas, à rien ^^ ) on clip les deux fiches ensembles... on remet tout ça en place ! Mais, au final, où le mettre... ne voulant pas faire de trou, je démonte la console centrale, et je fais passer le cable Et là, comme par magie, on a tout le système branché, sans trou, au niveau de l'allume cigare ^^ Et n'ayant pas de scotch noir, ou d'astuces pour camoufler le cable, je verrai demain pour camoufler le tout, soit entourer les cables de scotch électricien noir ou autre... si jamais vous avez des idées, je suis preneur. Voilà, c'était ma petite présentation du système Xcarlink dans une 406 coupé avec commande au volant préservé a bientot !