willcoupé

merci lucien et sinon dans la longévité le fap tient il le coup apres passage au karsher?

bonjour a toutes et a tous j espere que vous avez passé de bonnes vacances!!! voila retour de vacances pour ma part et sur la route(que j ai terminée en mode dégradé)apparition de risque de colmatage fap! je m y attendais mais pas sur le retour enfin soit....ma belle a 170000kms et je voulais savoir si il etait vraiment necessaire de le changer ou si un bon nettoyage au karsher suffisait!!! si vous avez un tuto la dessus ainsi qu un tuto pour le nettoyage de la vanne egr je vous en serez reconnaissant peace wilfried

tam talam désolé d avoir été un peu long mais avec cette semaine de folie!!!enfin aujourd hui je me suis occupé de ma belle et me suis décidé a changer ma damper modele peugeot. apres calage du volant moteur et une force surhumaine pour enlever ce sacré boulon ma belle tourne comme une horloge!quelle satisfaction et quel plaisir de l entendre ronronner. a noter que mon papa est chez des ventes accessoire chez peugeot ilm a fait noté une modification sur cette piece qui la rendrait enfin plus resistante.(je n ai pas de photos désolé) pour ceux que ca interesserait la reference est 0515.v6. si vous avez des questions ou renseignements n hesitez pas. a bientot et merci du coup de main

trois modeles de galet tendeur? car moi durant 6 mois(apres changement du premier tendeur) je n ai eu aucun souci et subitement le probleme est arrivé et n est toujours pas résolu avec ce nouveau kit accessoire posé aujourd hui. merci de ta reponse en tous cas.

bonjour a tous ca fait un petit moment que je n avais pas fait un petit tour sur le site j espere que tout le monde se porte bien. voici mon probleme suite a une vibration excessive de ma courroie accessoire(rappelant un bon vieux bruit de moteur de 505) j ai entrepris de changer a nouveau (car mon kit accessoire etait recent) de changer ma courroie accessoire ainsi que les galets. la procedure de montage a été respectée et la stupeur toujours ce meme bruit et cette courroie qui bat toujours en position basse au niveau de la poulie damper qui a été changée elle aussi il y a plus d un an. j ajoute que mon vehiculé est une 406 coupé 2.2 hdi et que toutes les pieces posées proviennent de chez peugeot. aidez moi s il vous plait car ca m enerveeeeeeeeeeeeee! merci merci merci!!!!