remsvw

oui mais je n'ai pas l'allumage qui arrive sur ma tête de delco, je débranche le faisceau principal et rien, par contre je voudrais bien savoir les tensions que je dois avoir au niveau de la bobine d'allumage (en alu) si tu les as car moi je pense plutôt a un problème électrique

le distributeur?tu apel quoi par le distributeur?

je ne pense pas a la tete car j'ai pas d'allumage qui arrive dessus et les faisceau bougie et bobine delco sont neuf

Ma voiture se coupe en roulant plus d'allumage.et plus moyen de redemarrer je regarde faisceau qui arrive a la tete de delco rien pas dallumage.jai changer contacteur de neiman boitier tsz et bobine sa change rien

Oui mais d'autres soucis maintenant lol

Problème résolu, c'était le clapet anti retour de la pompe à essence.

pompe a essence changé plus clapet la pression de retenu est redevenu bonne mais le probleme est toujours la

regulateur de contre pression?c'est le régulateur de réchauffement avec les deux durites fixer sur le bloc moteur?

oui je croi que je vais esayé malgré que j'ai le bon débit d'essence etc.. car j'ai vu sur une vue eclaté de la pompe a essence qu'il y aurait un clapet anti-retour

j'ai vérifier le débit d'essence il est ok pression d'essence ok sauf pression de retenu

bonjour a tous j'ai un soucis de démarrage a chaud sur mon 1800 dx a froid il démarre niquel a chaud impossible a démarrer a la clé ou tres tres difficilement. moteur chaud elle démarre tout de suite apres mais apres un arret de plus de 10min environ plus moyen de redémarrer sauf en poussant.