shadow5911

j'ai un pote qui peut te faire sa je pense

nickel cette sax c'est toi qui ma contacté pour un bacquet ?

demain soir pas de prob

mon ancienne 207

c'est quand tu veux je suis dispo stap

bienvenue a toi je surkiff la sax

Peugeot ou autre rien de bien défini, je cherche juste la bonne occaz. 106 s16 j'adore mais ça sera un peu trop léger niveau perf. J'ai fait mes premières armes sur une 309 gti 16 reprog ruggieri (la voiture a papa ) et ensuite une willi. Donc je voudrais passer à plus gros sans faire des tonnes et des tonnes de frais sur la prépa. J'aimerais tester un bon vtec autre que celui de la s2000 pour me faire une idée. Aprés si quelqu'un me trouve une r32 a 8000 de 20 000 bornes max je prends Mais la on tape dans le rêve. pour la s16 niveau perf sa va encore avec quelque bricole sa marche pas mal dans les jap tu peux regardé vers les sunny gti-r , s13 s14.... y a tellement de choix

merci bien

faudrais se voir pour se refaire un shoot photo

bienvenue a toi tres belle 207 j'avais a peu pres la meme avant c'etait une premium pack gris alu avec les hockenheim j'adore ces jantes pour une petite sportive tout dépent se que tu recherche tu veux resté chez peugeot ou allez voir dans une autre marque sinon moi sa serais 106 s16 direct ^^

je connais pas c'est ou ?

possible dans quelle coin?

pourquoi pas

merci a vous

Bienvenue a toi

Au faite au plaisi pour se refaire un shoot

ienvenue a tpoi tres jolie s13

je te tiens au jus

merci bien faudra qu'on se capte pour le joint de cache culbu

toujours aussi belle ta 106

salut a tous je me présente rudy 22 ans originaire de béthune et venu habité sur denain pour le taf j'ai deja possédé : -100 nx 2L gti 16 - saxo vts 16x - 106 xsi 1400 (rouge) -106 xsi 1400 (grise) - 106 rallye phase 2 bleu santorin - 206 s16 phase 1 et maintenant parlons de la actuelle donc c'est unecore une 106 rallye phase 2 bleu santorin de 1996 petite description de la voiture elle a 152 000 kms et c'est une pack rallye (donc pas de VE ou de OC , custode arriere qui s'ouvre pas ) moteur: - admission dynamique pts -collecteur inox - ligne gr n - boite avec un 14*60 - arbre a cam (je noterais la levé plus tard) - admission de rallye 1300 - injecteur de 205 gti 1l9 - eprom avec rupteur décallé a 7800 tr/min chassis -rabaissé -35 - 4 bilstein b6 TF - freinage de 206 s16 - bar anti rapporchement supérieur habitacle - vidé en tierement a l'arriere - un sparco rev en conducteur - essuie glace arriere suprimé place aux photos et voila les dernieres photos avec la 205 griffe d'un pote au plaisir de se croisé sur valenciennes ou lors d'un rasso