Gentleman-driver1

Peut-être car c'était là où habitait ma copine. Depuis ( au même moment de la vente de la Z) elle a déménagé et on a emménagé ensemble. Donc oui c'est peut-être une Golf à la place mais elle est ni à moi ni à ma copine! @ bientot

Pas si suspect que ça. Le gars à qui je l'ai vendue m'a dis d'emblée qu'il ne la garderai que 3 mois juste histoire de s'amuser avec. C'est un mec qui a déjà eu plusieurs voiture de sport et qui aime changer: M3, carrera etc... Voilà donc rien de suspect!

Elle a été vendue fin Octobre sur Saint-Etienne et fut revendue ( vue sur le boncoin snif!) il y a 1 mois environ. Serait elle revenue dans le nord??? Fut un temps elle était souvent sur Maing effectivement c'était avant Oct 2009!

Welcome biloute

Oui merci Mika mais j'ai trouvé un garage et j'ai mon CT! Et merci à toi Alexandre 2112 LOL! Bienvenue à toi aussi

Belle evo! Je vois que tu recherche un turbo timer HKS... j'ai un lien si sa te branche. Je te le joins en MP

Oui tu m'étonne pour les tarifs neuf c'est 800€ piéce! et j'en ai 2....

Bonjour à tous Correction faite pour mon voyant "check engine". J'ai monté des Cell Fix . Ce sont deux cylindres qui éloignent les sondes lambdas du catalyseur en réduisant l'arrivée des gaz. Cela a pour effet de rendre l'information correcte auprès du calculateur. ( Pour info mes cata sont HS...) Pour histoire le montage n'a pas été de tout repos. Il m'a fallu emprunter des chandelles pour lever la voiture et me glisser en dessous... marges pour travailler à peine 10cm au dessus de mon visage! La 1ere sonde a été facile a retirer: un coup de clé de 22 et le tour été joué! Mais la seconde fut plus rebelle... elle était soudée au catalyseur!!! Dégrippant et pince étau n'y ont rien fait! Je suis allé à Brico dépôt et j'ai acheté un chalumeau à fine flamme (1650° tout de même) J'ai chauffé la base de la sonde (ps: j'étais équipé de gants en cuir de forgeron d'un masque pour les yeux et la bouche) Après 2 minutes dessus un tour de clé bien placé et le tour fut joué! Réjouit de ma victoire et le Cell Fix en place je me rends chez NISSAN pour virer une bonne fois pour toute ce maudit voyant de mon tableau de bord. Mon problème actuel, et pas des moindre c'est le Contrôle technique!... il arrive bientôt. Je suis aller le passer histoire d'être tranquille! mais voilà!.. je passe pas à la pollution! So I need some HELP!!!!! Qui connait un centre qui puisse me faire passer la voiture! Merci N'hésitez pas à me demander en MP le site pour les Cell Fix Sportivement NISSAN POWAAA!

oui nickel Nissan West Europe m'a envoyé le sésam en moins d'une semaine ..le tout facturé 140€ . J'ai eus la surprise de payer en plus de la carte grise (20cv fiscaux à 32€ le cheval...) une taxe à la pollution de près de 200€! et si tu veux pas payer ben t'as pas ta carte grise! ... De plus je suis immatriculé avec les nouvelles plaques (ex: AA 123 AA) et oui car je suis le 1er propriétaire du véhicule en France.

Voici les photos: Le colis... Mmm sa donne envie!! Dedans l'admission au complet : ... et les verrins : une fois l'ensemble monté ( je reprécise l'admission est en short ) : zoom sur les verrins: voilà. Pour info ce soir ( on est samedi 30 Mai) je serais au rasso de Mons ( Cf Rencontre du forum)

Bonjour à tous Après une longue période d'absence me revoilà. Du neuf avec le soucis du témoin moteur: Nissan m'a remplacé les 6 bougies et il semblerai que la miss tourne mieux. En tout cas le voyant à disparue... à surveiller. Côté modifs: les verrins carbones sont magnifiques , et l'admission NISMO R-TUNE est montée en short visuellement c'est du plus bel effet et niveau sonore que du plaisir. J'ai rajouté un conduit néopréne Green de la calandre à la base du cône pour une arrivée d'air frais ( ce qu'il manque biensur sous le capot) Les photos arrivent ne vous en faites pas. Sportivement NISSAN POWAAA

Ben non ils ne savaient pas à quoi cela correspondait!!!! ... c'est pour cela que je me tourne vers vous ...

Ben je roule comme cela depuis 3 semaines! ...environ 2000kms! C'est grave docteur?

Oui c'est exact pour la perte de puissance (cf passage au banc) et pour la conso également.. je tourne riche et cela s'entend aussi!!!! Pour l'emplacement des autre sondes je ne pourrais te renseigner! Je dois rappeler un technicien lundi 4... encore qqchose qui va trainer et bien m'énerver! Mais une chose est sure c'est que ma ptite 350 jvais la bichonner et faire qu'elle soit en bonne santé! @ bientot

En stock NISSAN annonce 280ch pour le V6 3.5l de 2005 et 293ch pour la NISMO. Je suis allé faire un tour chez NISSAN car le voyant moteur est toujours allumé. Ils m'ont retiré le pb électroniquement mais il est revenu! La référence du pb sur le ticket de diag est le suivant: SYS CAT 3V-R2 Cela serait bien une sonde lambda qui merde... celle avant le catalyseur. Cela reste à confirmer! Cette sonde NISSAN me la vend a 170€ piéce sans pose... et encore si c'est la bonne! Le gars du garage m'a dit que ce souci était déjà arrivé sur un Murano V6... ils ont changé les 4 sondes!! gloups! La réf de la sonde chez Nissan est: 22693CD700 Qui sait où en avoir pour pas trop cher et comment la monter! Merci à tous...