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bkhenaton11

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Tout ce qui a été posté par bkhenaton11

  1. bkhenaton11
    Hum oé donc çà doit aller vite et ils te le font un peu partout Au garage je crois, que si c'est pas grippé, il te demande 100euro en moyenne
  2. bkhenaton11
    Il est dans quel état ton train ?
  3. bkhenaton11
    Pas mal tout çà Une idée du poids obtenu? c'est le moment de passer sur des balance agricoles
  4. bkhenaton11
    Sur quel base? Moteur Identique... Boite Identique... Train avant Identique... Frein identique... On peut même pousser le vis plus loin, moquette identique, porte identique et j'en passe ^^' La seule différence se situe au niveau de la Barre Stab sur la train arrière. 22mm pour la Saxo contre 24 sur les 106. Une autre différence, pour le controle, la sax' est sortie d'origine avec des jante en 15 (195 45 15), alors que la 106 non. Cà peut être génant pour ceux qui passe en 15 et qui n'ont pas forcement des entrées au CT. De préférence aussi, prendre un modele avant 2001, avec un moteur monobroche et dépolution L3. Plus facile à bricoler, reprogrammer et débloquer.
  5. bkhenaton11
    Le plus chiant, et le plus traitre des points a regarder ... Le train arrière qui prend du jeu :/ Tu peux le voir, soit les pneux sont usés à l'intérieur, soit en soulevant la voiture tu peux en secouant la roue, le sentir. Un autre point pour les voiture kilométré, le plancher de coffre se dessoude au niveau des ailes :/
  6. bkhenaton11
    Belle bête J'ai croisé la même samedi dans le 62, avec un bruit sympatoche , peut être toi
  7. bkhenaton11
  8. bkhenaton11
    Outch çà pique les yeux tout çà
  9. bkhenaton11
    Oui merci achille pour tes conseils! Je suis satisfait du résultat! Je vais une sortie piste le 9aout aux ecuyers, si tu veux être de la partie! Myst t'es le bienvenue aussi! Je te tiens au courant mais sa risque d'être tendu à moins que je sois en vacances
  10. bkhenaton11
    Sa c'est bien passé la peinture
  11. bkhenaton11
    Et sinon, en parlant de poids, tu as une idée de ce que tu vas obtenir une fois tout remonté?
  12. bkhenaton11
    Il a trouvé une meilleur arme on dirait
  13. bkhenaton11
    Vaut mieux prendre un peu de poid pou la sécurité
  14. bkhenaton11
    Cette hiver et au printemps je me suis occupé du chassis en plus de l'entretien classique Filtre à essence, bougie 4 électrode bosch, et l'essentiel de chez Carrouf (je suis super content de l'huile ) Et les pièces que j'ai longtemps attendu :miam: Le tout une fois monté après pas mal de petite galère, mais je suis content j'ai presque tout fais tout seul :fier: Quelques jours après le rabaissement, une première victime de la barre: Et un petit plaisir pour finaliser tout çà:
  15. bkhenaton11
    Braguette ouverte, bah bravo
  16. bkhenaton11
    Superbe projet Belle catégorie ce championnat Tu comptes tourner l'année prochaine? Tu ne pouvais pas la faire homologué en catégorie GrA/A7 ou F2000/A12? Si tu as le réglement sous le coude sa m'intéresse par contre
  17. bkhenaton11
    Ils sont mort tes freins ?
  18. bkhenaton11
    Hello Alex
  19. bkhenaton11
    Pourquoi tu veux te fabriquer tes cales? Avec des disque en 288*28 sa doit passer normalement Surtout que si tu gardes les disque de 406 en 302, tu devras passer en jante de 16, donc augmentation de budget... Sinon le prix, pour les brembo environ 500euro neuf (disque 302 + plaquette + étriers + supports plaquette), le tout en bosh valéo. Et environ 250euro neuf livré pour le kit en 283 (plaquettes, étriers, disques et visserie), le tout en bosch valéo.
  20. bkhenaton11
    Essais de trouver des Barre anti-roulis de plus gros diamètre, sa change la vie sa
  21. bkhenaton11
    En même temps du B8 avec des bons ressorts c'est déjà pas mal Au pire si tu veux pas investir dans du fileté, du peux toujours passer sur des ressorts sur mesure (style Faulkner) où tu pourras choisir le mode de détente et le taux de compression ainsi que la hauteur
  22. bkhenaton11
    Faut homogénéiser avant de monter encore du plus raide Tu as monté tes silentbloc? Barre stab? Barre ANti Roulis? BAR?
  23. bkhenaton11
    Hello la compagnie. Je suis à la recherche de plusieurs pièces: -Un intérieur de clio 16s ou S à un bon prix Voir un intérieur de GTT Elargissement de la recherche: tout siège semi baquet (306, sub GT, etc ...) Je n'ai besoin que des sièges avant principalement. Surtout pas de cuir. - Un filtre à Air bain d'huile, comme sur les vieux tracteur, vieille caisse :lol!: - Un peintre, soit un pro qui veux se faire de la pub à pas cher, soit pas un pro ^^' Je vais certainement rajouter des pièces au fur et à mesure
  24. bkhenaton11
    Hello, J'ai des Clay Bar Méguiar's à vendre. Elles font 50g, neuve encore dans l'emballage. prix: 10euro. Je peux les fournir sur Lille la semaine, et sur VA le WE
  25. bkhenaton11
    Il est fort ce Québécois http://www.honda-tech.com/showthread.php?t=2763036

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