bkhenaton11

Hum oé donc çà doit aller vite et ils te le font un peu partout Au garage je crois, que si c'est pas grippé, il te demande 100euro en moyenne

Il est dans quel état ton train ?

Pas mal tout çà Une idée du poids obtenu? c'est le moment de passer sur des balance agricoles

Sur quel base? Moteur Identique... Boite Identique... Train avant Identique... Frein identique... On peut même pousser le vis plus loin, moquette identique, porte identique et j'en passe ^^' La seule différence se situe au niveau de la Barre Stab sur la train arrière. 22mm pour la Saxo contre 24 sur les 106. Une autre différence, pour le controle, la sax' est sortie d'origine avec des jante en 15 (195 45 15), alors que la 106 non. Cà peut être génant pour ceux qui passe en 15 et qui n'ont pas forcement des entrées au CT. De préférence aussi, prendre un modele avant 2001, avec un moteur monobroche et dépolution L3. Plus facile à bricoler, reprogrammer et débloquer.

Le plus chiant, et le plus traitre des points a regarder ... Le train arrière qui prend du jeu :/ Tu peux le voir, soit les pneux sont usés à l'intérieur, soit en soulevant la voiture tu peux en secouant la roue, le sentir. Un autre point pour les voiture kilométré, le plancher de coffre se dessoude au niveau des ailes :/

Belle bête J'ai croisé la même samedi dans le 62, avec un bruit sympatoche , peut être toi

Outch çà pique les yeux tout çà

Oui merci achille pour tes conseils! Je suis satisfait du résultat! Je vais une sortie piste le 9aout aux ecuyers, si tu veux être de la partie! Myst t'es le bienvenue aussi! Je te tiens au courant mais sa risque d'être tendu à moins que je sois en vacances

Sa c'est bien passé la peinture

Et sinon, en parlant de poids, tu as une idée de ce que tu vas obtenir une fois tout remonté?

Il a trouvé une meilleur arme on dirait

Vaut mieux prendre un peu de poid pou la sécurité

Cette hiver et au printemps je me suis occupé du chassis en plus de l'entretien classique Filtre à essence, bougie 4 électrode bosch, et l'essentiel de chez Carrouf (je suis super content de l'huile ) Et les pièces que j'ai longtemps attendu :miam: Le tout une fois monté après pas mal de petite galère, mais je suis content j'ai presque tout fais tout seul :fier: Quelques jours après le rabaissement, une première victime de la barre: Et un petit plaisir pour finaliser tout çà:

Braguette ouverte, bah bravo