polo-man5911

Voila un peu de news:
j'ai monter le plenum, rampe et injecteurs, pap en 70mm de la 206RC avec la gestion qui va bien!!

petite photo:



En attente de boite a air de RC!!!!

vue interieur:


vue exterieur:(diametre 110mm)



ma durite neuve:




vue generale:

merci damien, je transmet!!!

Seven a écrit:

polo-man59 a écrit:

Seven a écrit:

polo-man59 a écrit:

Ouep ZAZ si tu sais me validé l'accés aussi!!!! bisous
ps: je suis le beau frere de david abylsen

Abylsen Lille? David S?

oui c bien ça!!

Le monde est petit

Seven a écrit:

polo-man59 a écrit:

Ouep ZAZ si tu sais me validé l'accés aussi!!!! bisous
ps: je suis le beau frere de david abylsen

Abylsen Lille? David S?

Ouep ZAZ si tu sais me validé l'accés aussi!!!! bisous
ps: je suis le beau frere de david abylsen

En cours de demontage:







mesures des cames echappements(aac 406 2.2):


(aac 206s16)


remontage:




fitre de reniflard:


tout remonter:



Alors nous n'avons rien casser(caches courroies distri), elle tourne nickel rond, juste fais une petite accel(2ieme a 50) apres 25kms mixte et j'ai l'impression que sa decolle mieux qu'avant, faut que je vois avec Youk pour la gestion prochainement.

Merci a mon pote seb59 pour le gros coup de main!!! :merci2:

keutain a écrit:

Gestion ctd? ethanol?

Je sais au moins faire une vidange moi!!!

Ca va elle roule!!!!!!!! lol

T'inquiete pas pour mes vidanges gamin

t toi trou du cul

ce soir je vais au rencard du quesnoy, tu viens??

m.dia a écrit:

on peut pas plus direct !!!

Demontage de tout l'avant:


decoupe du cache radiateur:










Une fois tout decalé:



Fabrication de la boite a air:(merci au bidon de liquide lave glace )

















Mon ancienne gaine:







Voila pourquoi je ramé:

keutain a écrit:

Ah ouai gros pap' et tout héhé!!

Avec le volet modifié et plus grand que l'origine aussi je suppose?? Tu l'as fait faire par qui?

Bien en tout cas! Faut je retourne chez CTD pour la G40^^

la fin des photos avant le montage:

mon matériel:






là un peu trop attaqué :







les mesures:









Il me restais des tubes d'amission sur mesure pour 21 Turbo que mon pote m'avais laisser.





Voila le pap est en place:





Faut que je recoupe la partie du tube qui va au papillon car le tube est un peu trop haut et ça touche l'isolant capot.

passage au banc chez CTD:
148cv à 6287tr/min et 180Nm à 5081tr/min









50/150: 12,3s

Elle est de Janvier 2001 avec 113000, int cuir, TO elec, chargeur cd et tout ce qui est de serie.










voila le filtre JR:



voila mon bloc:


d'autres photos:




voici la photo de l’étiquette avec la ref de la peinture:


Voila les nouveaux freins:








j'ai aussi racheter 4 bougies champion d'origine car j'avais acheté des beru ultra mais la 206 tournait pas rond

Voila je suis allez cherché mes foudres ce matin:










Voila mon decata inoxcar et mon cell-fix pour ma 2iemes sonde:


et mon silencieux inoxcar:


j'ai du recouper mon decata de 7cms environ et va falloir que je recoupe de 2cms voir 3cms, pour que mon silencieux soit nickel

j'ai bien reçu ma tresse et j'ai recupéré mon decata et ma tresse souder ce matin:







Je monte ça lundi matin, merci au pere de vraneth pour les soudures

salut ma couille

bon on compte sur vous les amis????????

greg vois avec david pour venir

tomlan a écrit:

merci à vous pour les comms.
cette après midi petite cure d'amaigrissement pour la r26 en mode "light is right"

Démontage des assises et dossier, on retire la roue de secours et le matériel de levage et on ne laisse plus que 2 bombes anti crevaisons.
Après avoir pesé le tout on arrive quasiment à 50 kgs de gagné (c'est surtout les dossiers qui pèsent le plus lourd).
Un petit tour s'est imposé ; verdict : bruit beaucoup plus présent dans l'habitacle, le turbo souffle fort dans la ligne, le bruit à l'échappement est beaucoup plus sonore et la voiture un poil plus vive.
Etant donné que presque jamais personne monte à l'arrière et que le tout se remonte 10min chrono en main, je me suis lancé...

ah ouais mon ptit greg je penser que tu allez le mettre dans une section caché t vraiment nul

salut stephane bienvenu a toi

et oui je suis aussi sur ce forum

evo3 a écrit:

salut les zamis comme mes potes de chez power plus viennent d'acheter un super banc !! 800hp 4°4 !!
tout neuf je fais une session de passage au banc!!

c'est 2em ou 3em week end de novembre

70€ voir moi mais ca se ferra la bas

present

puntogt
corsa turbo
eg K20
vti
vtec
uno turbo
2 sub
polo-man59 (leon top sport)
si jamais faut etre sur contacter moi !!