mallo1721111

Non je retiens tous mes tests et j'en ai pourtant des milliers lol.

Apparement, une clio rs2 prépa sera là celle de stefrs2 ligne, admi, bimode, cale 2004, reprog.

A noter aussi qu'on a passé 6 s2000 au banc et la meilleure full stock à sorti 233ch et 192nm de couple.(les autres sortant entre 229 et 232ch et 174nm de couple). Et on a pu comparer s2000 stock 233ch vs CTR ep3 stock 205ch au banc 2 à 60, la s2000 est sa caisse complète devant la CTR ep3 à 180 et mets 2/3m à 190 et à 220, la CTR ep3 est 5/6m derrière. 3 à 100, cote à cote à 180. Voilà, de meme cette CTR ep3 205ch stock vs ITR stock 190ch et 183nm au banc 2 à 60, la CTR est 10m devant l'ITR. 3 à 100, CTR 10m devant ITR et en pointe la CTR part jusque 215 tapage de 6 et l'ITR stabilise. Maintenant, il est clair que cette CTR ep3 de 205ch marche très fort vu ses 205ch (score très très rare pour une CTR ep3), l'ITR de mon pote sortant bien ses 190ch et donc en forme.

Euh pour stabio, je l'ai dis je ne sais plus à qui que stabio avait les AAC toda stage 3 lors de notre précédente descente à V...au mois d'aout je crois. Je vais récapituler l'évolution de sa CTR ep3 contre ma ragnotti -full stock passée au banc à 192ch et 194nm 2 à 60 j'étais un petit 15m devant à 190 3 à 100, j'étais 5m devant à 190 -il a ensuite mis une ligne apexi diamètre 60 je crois 2 à 60, j'étais 6/7m devant lui à 190 lancé 1ere, j'étais 15m devant lui à 190. -ensuite, il a mis une boite a air fc design + ligne apexi donc passée au banc à 202ch et 202nm 2 à 60, je suis ma caisse complète devant lui à 190 lancé 1ere, je suis 5m devant lui à 190 -ensuite, il a mis un collecteur mugen + admi fc design + ligne apexi passée au banc à 218ch et 214nm 2 à 60, il était sa caisse complète devant moi voir 2 ou 3m d'écart à 190 lancé 1ere, on est cote à cote à 190 -puis il a changé sa boite à air fc design pour un cai injen, passée au banc à 224ch et 219nm, donc le cai injen apporte 6ch de plus que la fc design 2 à 60, il me mettais 4/5m à 190 -ensuite, il a mis les AAC toda stage 3 + ressort de soupape toda et a mis un K100, passage au banc 225ch et 228nm mais il n'était pas réglé C'est dans cette config qu'il est descendu en France et qu'il a testé contre les autres CTR ep3. et contre moi en 2 à 60, il me mettais un petit 15m à 190. Puis il a été faire régler son boitier chez menfou et a mis le collecteur d'admission, là il parait et je dis bien il parait qu'il avait au banc 252ch (mais je ne le crois pas) car en 2 à 60, il ne me mettais que 20m à 190. Voilà, pour stabio qui n'a plus sa CTR ep3 mais une ibiza cupra 6k 156ch qui marche déjà pas trop mal. Par contre la CTR ep3 grise de vendredi passé a juste un cai injen. Full stock il sortait 205ch et 200nm au banc contre ma ragnotti, en 2 à 60 j'étais 9/10m devant lui à 190. et maintenant avec son cai injen 2 à 60 je suis entre 3/4m devant à 190 lancé 1ere, je suis 6/7m devant à 190 voilà pour leurs CTR ep3 A noter que samedi prochain, la CTR ep3 grise descends et testera contre une CTR fn2.

pas plus de monde que ca?

Je ne saurai pas car certains ne savent se libérer que ce samedi. Mais tu peux passer après le resto tard, on sera tjs là je pense.

Présent clio rs2004 stock 106s16 ligne, collecteur, admi, boitier des personnes de mons et des environs viendront aussi

A coté de Valencienne, on pense faire ca ce samedi. à la frontiére à quiévrain? c'était pas vendredi que tu parlais mallo? Il annonce de la pluie vendredi, donc c'est mieux samedi.

A coté de Valencienne, on pense faire ca ce samedi.

haaaaaaaaaaa sa me plairait bien sa j'espere quil sont prépa Si t'es sur de venir, je leur demanderai de descendre avec d'autres -leon cupra 240 prépa ATH 340ch -volvo T5-R prépa 350ch -s14 prépa gt28rs 380ch -ibiza cupra 6k 350ch -skyline r33 gtr prépa et motivé jimmy avec sa sub GT prépa 420ch et 500nm

Si vendredi soir c'est bon pour vous, je vous amenerai des flamands avec m3 e46, m5 e39...

Ma ragnotti (ligne devil 172.5ch au banc) vs s2000 stock 2 à 60 http://user.streetfire.net/video/Clio-rs2-ragnotti-vs_641344.htm

oui en semaine, dès qu'il fait sec quoi ou alors d'autres voitures viennent vendredi. l'ibiza cupra de stabio sera là aussi

Voilà cette rs2004 contre quelques caisses rs2004 stock vs punto GT puce tampax, ligne, dump en DA http://members.streetfire.net/video/punto-prepa-vs-rs3-stock_642558.htm contre une uno turbo ie ph2 118ch avec intercooler (seul dans l'uno tie) http://members.streetfire.net/video/uno-t-ptit-prepa-vs-rs3_642574.htm contre un civic vtec ee9 ligne admi mais surement malade lol http://members.streetfire.net/video/civic-vs-rs3_642566.htm contre une ibiza cupra TDI 160 reprog à 208ch et 450nm clio rs2004 en 2 et cupra tdi en 3 http://members.streetfire.net/video/cupra-208ch-450nm-vs-rs3_639854.htm clio rs 2004 vs astra GTC 1.6 turbo 180ch stock (gsi16v) 2 à 50 http://members.streetfire.net/video/gtc-t-stock-vs-rs3-stock_642048.htm

Preuve en es qu'une clio rs n'est pas l'autre. Et la jaune sirius sort bien ses 182ch meme 183ch et 220nm. Et elle va bientot tester contre la CTR fn2 de shwarz59, dès qu'il fait beau. Qui est chaud pour vendredi prochain faire une rencontre à la frontière?

A noter que cette rs2004 stock 183ch au banc a testé contre une autre rs2004 avec ligne décata, admi pouchelon et bimode en 3 à 100 http://videos.streetfire.net/video/rs3-prepa-vs-rs3-stock-3_641310.htm voilà une clio rs n'est pas l'autre et les différences peuvent être énorme entre les modèles.

C'est clair qu'il y a un soucis et que son préparateur est bidon et le banc fume la moquette car avoir 194ch et marcher comme une rs2004 full stock de 183ch sur un vrai banc... Mais je te rassure, j'ai déjà testé contre facile 10/12 ragnotti et 2 était leur caisses complète derrière moi à 190, celle de shurkn et de benoit et les autres étaient plus loin derrière. Seule la ragnotti full prépa de ghoom sortant 200ch a été devant moi, 15m en 2 à 60 jusque 190 et un petit 5m en 3 à 100 jusque 190.

Si la rs2004 de squeaky est stock, il peut tester contre la rs2004 jaune sirius de mon pote full stock sortant 183ch et 220nm au banc.

Mallo on sait tous qu'il y a un mythe sur ta caisse et pour moi le mythe est fondé!!Déjà ta caisse tourne super vite au ralenti pourquoi??(pour cacher le ralenti merdique avec les AAC?? ) comment explique tu que tu colle des sti soit devant des ctr alors que les autres RS n'y arrivent pas et de beaucoup en plus!!! M'enfin prochaine fois qu'on à l'occase de se croiser je veux bien tester avec toi pour voir mais je connais la réponse en tout cas je veux bien des tofs ou des vidéos de la clio Bah tous simplement qu'une STI full stock et une CTR ep3 full stock, ce n'est pas des foudres de guerres, c'est tous. Sinon, mon ralenti est à 800tr je crois. Donc tu penses que la ragnotti de shurkn et celle de benoit sont préparées alors vu qu'ils ne sont que leur caisse complète derrière moi à 190.

Attends ils font un 4 à 50 là lol Sinon, j'aurai bien aimé aussi tester contre toi mais je ne t'ai pas vu et pas dit qu'en lancé 1ere, tu me serais passé devant... J'avais déjà testé contre feu bertrand59 avec sa cupra et en lancé 1ere, j'étais 5m devant à 190. Mais si tu veux, je pense faire une rencontre vendredi à la frontière et j'essayerai de faire venir stabio avec sa cupra 6k de 166ch.

les chiffres sa veux rien dire !! et pour gio , mon MI était stock juste une eprom qui décale juste le rupteur qui sert a rien et une ligne belge !! moi je dit juste comme avec le teste avec tom , il part dans c tours , c'est passer c rapport quand il faut refait un test en partant a 3000trs TOM et je suis sur que le résultat sera pas le meme ! J'aurai fait dans mes tours, ca aurait été en 2 à 80 lol je trouve que 60 en 2 est une bonne vitesse pour les 2 voitures car moi je suis pil poil à 4000tr à 60 en 2 et je pense que la MRS r26 doit etre aussi vers les 4000tr.

Sinon, j'ai testé hier contre une STI 8 265ch full stock. 2 à 60, je suis ma caisse complète devant lui à 190. lancé 1ere, je suis 4/5m devant lui à 190 (test réalisé 4 fois et chaque fois meme résultat). La boite 6 ultra courte de la STI 8 le pénalise en lancé 1ere car fond de 3 125 et fond de 4 165 à 7300/7400tr (moi fond de 3 150 et fond de 4 186 compteur). Donc, ta R26 tomlan est au cul de la STI 8 en 2 à 60 vu qu'il y avait 5m entre nous en 2.

Bon lol je répète ma question aux sceptiques: Pourquoi face à la ragnotti full stock de shurkn, je n'étais que ma caisse complète devant lui à 190 et 2/3m devant lui à 200? J'ai aussi un pote qui a une ragnotti juste avec ligne omp et je ne suis que 2/3m devant lui aussi à 200. Voilà, je vous écoute. Ps: j'ai testé contre la ragnotti de mon pote sans sa ligne et j'étais tjs ma caisse complète devant lui à 190 et il a mis sa ligne omp meme diamètre que d'origine (comme ma ligne devil) et j'étais tjs ma caisse complète devant lui à 190.

Je vais essayer de trouver un appareil et faire des photos mais j'ai quelques belles vidéos déjà.

Je t'ai cherché pour tester vendredi mais je ne t'ai pas trouver dommage. Mais tu as pu tester contre la CTR ep3 grise il me semble (groupe avec la calibra turbo rouge prépa, sub prépa)