leon4motion

ok merci et c quand la prochaine

merci dit moi les raso il se passe a quel endroit

merci
Pour la voir sur route sa sera très rare car je veu en faire une caisse de circuit
voici quelque photo du nouveau radia eau

me voila de retour et ma leon sera de retour dans quelque semaine
enfin j espere

il faut que sa tienne la puissance sinon c pas la peine

Merci mais c pa pour demain car juste pour le bloc moteur il faut que je commande piston, biele, soupape, arbre et il y en a pour un bon billet lol

normalement sa marche mais je ne pourrai pas te donné mon avis au volant car de que je les u j ai sorti le moteur car j avais un souci avec le circuit de refroidissement
et quand j ai deculasé j ai decouvert une soupape qui avait mal, j avais prevu de tout changé plus tard mais du coup je vais tout changé plus vite que prevu

Salut bon voila sa fait un bon moment que ne me suis pas connecté mais je vais faire un effort pue y être plus souvent et participé a vos raso même si dans l'immédiat je n'es pas de voiture digne de ce nom et surtout fonctionnel.
je viens d'acquérir une mitsubishi GTO de 1994, elle a 140000 km, c'est un 3l V6 biturbo
voici quelque photos a sont arrivé

c quan votre prochain raso

JALOU

Merci a tous
sa fait plaisir

poloman60 a écrit:

dommage que tu a pas la finition cupra 4 (cuir recaro) on est bien dedans

je sais mais j ai pas réussi a en trouver un

voici mon kit volant moteur / embrayage

frotman07 a écrit:

j'aime bien les sieges

au moin tu truc qui te plait dans mon interieur

mes nouveaux siéges

pour les foto je pourrai en faire se week end
car elle sortira de peinture

MOI :

Pseudo/prénom : LEON4MOTION / Romain

Age : 24 ans

Localisation : Livry gargan 93

Métier : Technico-commercial

Loisirs/sport : Football, informatique et surtout les bolides


MON LEON :

Moléle : leon top sport de 2002 (60000 KM)

Motorisation : TDI 150 4RM

Couleur : noir


MODIFICATION EXTERIEUR :

Pare choc avant CUPRA R avec lame


Jante 17 pouces BSA NIKITA


Vitres teintées GLASTINT


Feux avant ANGEL EYES à fond noir


Peinture des étrier de frein en noir




MODIFICATION INTERIEUR :

Volant MOMO MILLENIUM EVO


Pommeau MOMO COMPETIZIONE


Pédalier ISOTTA ALU 05 + repose pied ISOTTA FR 11


Levier de frein à main MOMO PIT STOP


Mano de pression turbo




CHASSIS :

Kit amortisseur EIBACH / BILSTEIN

Disque AV et AR percé et rainuré

Plaquette AV et AR FERRODO RACING

Durite de frein AV et AR type aviation

4 pneus 225 X 45 X 17 MICHELIN PILOT SPORT

+ 4 pneus 225 X 45 X 17 YOKOAMA A048 R à utilisé en été


MOTEUR :

Remplacement du turbo collecteur

Kit embrayage disque complet en métal fritté / volant moteur rigide en alu (résiste780 nm)

Ligne complète en inox SUPERSPRINT

Boite à air BMC




SONO :

-Autoradio ALPINE CDA 9835 R + KCA-420i pour ipod

- 2 batteries OPTIMA

- 1 ampli mono bloc classe D MTX 81000D

- 1 sub 38 cm SPL DYNAMICS (double bobine 2 X 700 W RMS)

- 1 ampli ALPINE PDX-4-150

- 1 kit 3 voies dans las portes avant FOCAL K3P

- 1 kit 2 voies dans les portes arrière FOCAL K2P

- 2 élliptique INFINITY dans le coffre

- 1 ampli ROCKFORD FOSGATE 4 X 25 W RMS

- 4 tweeter AUBIOBAHN AT68 sur montant de pare brise


PHOTO : à venir prochainement après la peinture


Ma voiture dans un état inquiétant, mais j'ai pas perdu le nord, ja ma suis mis au boulot.

Mon nouveau volant moteur, un vrai bijoux (origine bi-masse de 12.5 kg et maintenant un rigide de 4 kg)

Mon kit embrayage / volant moteur (origine 17 kg et maintenant 10.5 kg)

Mon ancien turbo contre mon nouveau

On voit mes disques, les amortisseurs et un petit bout de la ligne

Et la on voit la durite aviation

La suite bientôt