TARANTULA

Pour info le problème était le suivant : la puce verte situé au dos du compteur etait HS. elle enclenchait le buzzer des phares au contact, les kms etaient passés en Miles et le tachymetre ainsi que la conso instantanée etaient fausses. suite a la commande d'un compteur de 518i d'occasion, j'ai permuté les puces verte et tout est revenu a la normale. en esperant que cela puisse aider qqun dans l'avenir.

problème résolu. merci pour votre aide.

Voici mon code vin : Chassis number BA16145 Vehicle code HA11 Series E34 Model 518i (518i M40 ) Body type saloon Catalog model ECE Production date 1992 / 08 Engine M40 Transmission Manual Steering Left Catalyzer YES Additional Information for Vehicle code HA11 Production FROM : 1990/09/01 TO : 1994/04/30 Engine M40 B18 Engine Oil 4.00 Liter Transmission Manual Transmission Model S5D 200G Transmission Oil 1.10 Liter Rear Axle Oil 1.70 Liter Coolant(w/o Air Conditioner) 6.10 Liter Coolant(with Air Conditioner) 6.50 Liter Brake fluid 1.00 Liter

aujourd'hui j'ai vérifié visuellement : faisceau extérieur de la sonde du pont arrière jusque l’habitacle + connectique : tout est OK fusibles sous banquette arrière : tout est ok (et rien ne concerne le compteur a cet endroit) fusibles sous le capot : tous ok meme le 17 que j'ai verifié a la loupe) contacteur de porte conducteur (pour le coup des phares allumés) : il est OK la je rame sérieusement... personne pour un coup de pouce ?

personne n'a une petite idée ?

Bonjour a tous heureux possesseur d'une bmw E34 518i (M40) année 1993 ayant 75.000 kms, je suis confronté a un soucis au niveau du combiné. en effet, les indications de la vitesse ainsi que de la consommation instantané sont erronées. quand je roule a 50 km/h la vitesse indiqué est de 110 km/h. de plus quand je mets le contact, le buzzer des phares allumé sonne durant 5 a 6 secondes puis s’arrête. et quand je descend de la voiture et que je laisse les phares allumés, le buzzer ne sonne pas. suite a ce problème j'ai changé le bloc compteur complet ainsi que le capteur de vitesse situé sur le pont arrière. mais malgré cela les problèmes persistent. buzzer au contact, vitesse et conso instantanée fausse. étant dans l'impasse, j'ai beaucoup cherché sur le forum afin de trouver une solution. malheureusement le seul sujet traitant un problème similaire au miens n'est pas sur le même compteur et la fiche pour un compteur "digital" est en création. donc je crée ce post en esperant qu'on puisse trouver une solution. merci a vous.