Sid_Bmw

Je précise qu'aujourd'hui j'ai réparé le cable de bougie, toujours rien de changé niveau electrique. Personne n'a une idée ?

Bonjour à tous, j'ai récupérer récemment l'ancienne voiture de mes parents, plus précisément une BMW E36 318i Année 96. Depuis quelques mois elle affichait quelques problèmes électriques : Plus d'éclairage de coffre, boite à gant allumée en permanence, ampoule de stop droit qui claque a répétition (malgrès remplacement du feu complet) et depuis peu le moteur commençait à brouter à bas régime depuis un changement de bougies. Après un bref passage chez un mécano de la région, il s'agissait "sois disant" d'un câble de bougie un peu sale (pour le problème moteur), après recupération du véhicule plus de symptôme moteur mais problème electrique toujours présent forcément. Jusqu'à la semaine dernière où là ... Catastrophe ! Coffre qui ne se ferme plus mécaniquement, éclairage compteur qui ne fonctionne plus, lumière de plaque etc ... Dans un premier temps j'ai changer le fusible 37 qui reclaquera après 5 minutes, après démontage de ma serrure de coffre --> un ressort cassé dans la partie mécanique jusque là tout vas bien. Après vérification de la gaine de coffre arrière --> 7 fils sectionnés, 2 brulés --> Réparation du faisceau comme préconisé selon la méthode de DarkGyver. (Étain & gaine thermos) Changement de la partie mécanique --> Ok Visiblement moteur de verrouillage de coffre HS --> Remplacement --> Ok Et là surprise : Tout refonctionne hors mis l'eclairage du coffre et une des lumière de plaque. Seul bémol quand le fusible 37 est branché, eclairage compteur, lumiere de plaque droite, odb qui reste allumé sans contact. Et pour couronner le tout, mon verrouillage central depuis ne fonctionne plus à distance avec la télécommande alors que tout mes fusibles ont l'air correct. Quelqu'un aurait-il une idée ?! Je précise que le fameux cable de bougie défectueux fait des étincelles sur le bloc moteur en ce moment, j'en ai donc commandé un nouveau que je recevrai ce mercredi matin. Cela pourrait avoir un rapport ? Perso je suis perdu, j'ai acheté un faisceau complet d'une E36 96 318TDS, donc possibilité de ressouder une partie de faisceau mais à partir d'où ... Merci d'avance pour votre aide.