Teletaz

Hello Dark, Je n'ai rien eu de tout ça depuis j'ai mon X (12/2007). J'ai bien vérifié l'écoulement des durites en y mettant directement le tuyau d'arrosage, puis j'ai fait le test une fois les durites remontées avec les colliers, nettoyé mes joints de TO. A ce jour, je n'ai plus d'eau dans mon X Me reste à voir le jeu de mon TO en position fermée. Je vais mettre quelques photos des que possible de ce que j'ai fait

Hello, Alors petite info supplémentaire. Hier j'ai décidé de regarder les évacuations d'eau de mon TO, pour ce faire, j'ai démonté les poignées avant au dessus des portes, les pares soleil et le plafonnier. Ensuite j'ai écarté l'habillage de chaque coté du montant de pavillon avant. J'ai trouvé de chaque coté du TO sous la garniture de toit, les durites d'évacuation d'eau (1 à droite et 1 à gauche du TO, vers l'avant à chaque angle de celui-ci). Les durites ne sont pas fixées par des colliers, mais uniquement en-manchées, et j'avoue que quand j'ai tiré dessus, principalement celle coté conducteur, elle c'est démise sans aucune force. J'ai donc vérifié l'écoulement de chaque durite, no souci, remis les durites en place et serrage par un collier sur chaque durite. J'attends de voir le résultat.

Hello à tous Au secours, je me retrouve ce matin avec de l'eau au pied de mes pédales. Mon E53 est équipé : - D'un toit ouvrant électrique d'origine (toit ouvrant classic). - Des barres de toits d'origines. J'ai constaté les points suivants : - De l'eau coule (par petite goutte quand je roule) par l'interrupteur du toit ouvrant situé au niveau du plafonnier avant. - Le montant de pavillon coté conducteur complètement mouillé (Air Bag Latéral) de haut en bas. - Tout le haut de pavillon coté conducteur (entre la ceinture de sécurité avant et le montant de pavillon) mouillé aussi. J'ai donc une infiltration d'eau de pluie. Mais par ou ? Le toit ouvrant ??? Je pense que oui, à cause de l'eau qui sort par l'interrupteur, mais que faire ? (j'ai constaté un jeu toit ouvrant fermé, quand j'appui sur la vitre du TO) Par contre, d'ou vient l'eau pour le haut et le montant de pavillon coté conducteur ? - Barre de toit ? - Évacuation de l'eau du TO bouchée ? Merci de votre aide. PS : pas de garage, mon véhicule dort dehors... TO = Toit Ouvrant

Hello a tous J'ai eu le même problème sur mon X5, j'ai seuleument fait changer la pièce repère 11 a droite comme à gauche. Depuis, plus aucun grincement.

Hello Voici mon VIN : LN 20448 Au plaisir