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allia

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  1. en fait je n'ai pas le VIN de ma voiture pour la simple raison qu'elle est chez BMW ! je n'avais jamais mis une voiture au garage mais là j'ai capitulé. en fait j'en suis arrivé à la conclusion qu'il est tout simplement impossible de contourner ou débrancher/désactiver/shunter l' ews (ou anti démarrage) sans au moins un ordinateur branché à la voiture, et encore avec des logiciels durs à trouver et à utiliser voire des codes que seuls quelques connaisseurs s'échangeraient,voire pire... dites moi si je me trompe. j'ai dit à bmw de resynchroniser l'ews ( reprogrammer la clé si vous préférez ) sans obligation de résultat ! j'espère que c'est bien ça sinon 195 € dans le *** !
  2. merci. oui je suis sûr de la batterie. En fait la voiture a l'anti démarrage : injection coupée + pas de démarreur j'ai fait différents tests et maintenant j'en suis sûr: c'est à cause de l'anti démarrage qu'elle ne démarre pas.
  3. Bonsoir à tous, Voila j'ai laissé les phares allumés et quand ils ont baissé d'intesite je les ai coupé et cela a décharger la batterie (logique jusqu'à la...) Par contre en voulant démarrer la voiture n'as rien voulu savoir: -Avec les câbles -En poussant -En changeant de batterie Je pense que c'est l'antidémarrage (boitier EWS hw03sw02) ou en liaison avec l'alarme. J'ai alors essayé de: -raccorder les cosses pnd 5-6 min -réinitialiser la clé en appuyant 3 fois sur les boutons -vérifier tension Neman =ok -->le démarreur ne se lance pas mais en tentant de le forcer oui mais pas d'arrivé de gasoil.. j'ai dévissé la pipette d'injection et je pense donc qu'il s'agit d'un problème de coupure d'injection via l'anti démarrage je ne sais plus quoi essayer merci pour vos conseils..je suis bloqué à 800km de chez moi je dois travailler ce WE....
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