hugolusitano

En fait la pièce est sorti à 56€ de la commande mais en demandant gentiment un petit geste :p du coup 10€ de réduction :p Honnêtement je ne sais pas pour la difference de prix :/

Donc j'ai regardé le déshuileur comme vous me l'avez dit et il n'est pas colmaté. J'ai ensuite vérifier si tous été bien serrer et il y avait un collier ma serré juste après la vanne egr et la grosse durite qu'il y a après la bande egr été perforé en dessous ! J'ai commandé la pièce chez bmw ... 46€ --'' mais plus de peur que de mal je reçoit ma pièce courant la semaine prochaine je vous direz si tous et redevenu en place

J'ai regardé cet après midi et tous est sec dans le compartiment filtre à air. Pour le déshuileur, je fait comment pour voir si il est encrassé? Je le démonte? Comment le démonté si il y a besoin?

Ah d'accord je comprend mieux Je démonte sa aujourd'hui et je vous tient au courant de se que je constate

Non, je risque de passé pour un nul mais le déshuileur, il sert à quoi?

Ah oui le numéro VIN est KE15089 Comment expliquer cette "aspiration" Le bruit se rapproche d'une vidéo qui se nomme " mister nicky bmw 320TD E46 sifflement du turbo ? " qui dure 0:33 Mais se bruit ne se produit que quand je roule, pas a l’arrêt ni au point mort même en roulant.

Bonjour à tous, je suis nouveau sur se forum et je viens vous demandez de l'aide ! J'ai une BMW 320d e46 de 1998 qui totalise 120 000 km au compteur. Aucune modification sur la voiture. Entretient fais par mes soins, aucun souci particulier a part un avec le débitmètre qui était encrasser. Voici mon problème ! A partir de 2500 tr/min le moteur aspire énormément d'air, elle ne la jamais fait jusqu’à présent alors cela m'inquiète un peu. Il n'y a aucune perte de puissance. Je pense que sa peu venir du débitmètre ou encore du turbo mais je n'en sais rien. Merci de me venir en aide ! Au plaisir de vous lire prochainement...