Prisath1

Je crois que je ne vais pas m'en sortir, maintenant c'est la vitre conducteur qui ne marche plus du tout, j'entend juste des "tacs" quand j'actionne le bouton. Mon plafonnier marche bien, la centralisation aussi...

Salut ! Tu ne m'as pas envoyé la doc de remplacement de ciel. @++

Salut. Par rapport a la photo que tu as fléché, c est une tige en fer légèrement courbée et en tête d'épingle a l'une des extrémités ( cote conducteur) la sangle passe dedans ainsi que les fils électriques. J'ai retourné cette tige de 180° car elle était courbée dans le mauvais sens. Du coup ça bloque moins. Pour revenir au tube plastique ouvert, le double face est légèrement décollé sur 5 cm, sur le bord cote conducteur. Il me reste a vérifier les arceaux près de la lunette. @+

Salut Dark ! Voila j'ai ouvert un autre post sur le ciel de capote détendu. http://forum.darkgyver.fr/t24576-e36-m52-an00-ciel-de-toit-de-capote-detendu Sinon j'ai remarqué que quand je decapote il faut que je relève manuellement un peu la lunette pour actionner S2 mais pas quand je recapote là la lunette se relève bien jusqu'au bout sans aide de ma part. Merci @++

Bonjour, Voilà mon p'tit souci, le ciel de toit de la capote est détendu et donc se range mal dans le coffre. Par contre quand la capote est en place (non décapoté) il est bien tendu. Plus explicite avec une photo : http://www.zimagez.com/zimage/cieldetoit1.php Merci par avance de votre aide. @++

Re, oui Ma toile intérieur est détendue. C est lesquelles les tringles tendeurs de toile ? Sinon par rapport aux docs que tu m'as envoye, est ce qu'il faut régler les tringles avec le moteur désaccouplé ? Merci

Tu as raison, en relevant la lunette arrière a fond, ça marche ça se joue a quelques cm Maintenant reste plus qu'a trouver la longueur d'origine des tringles. Je suppose que tu as ça dans un p'tit coin de ton ordi

Que veux tu dire par " le régler " ? Je croyais que S1 et S2 ne se réparaient pas car a l'intérieur du moteur de capote... @++

Salut. Un p'tit retour sur mon problème de couvre capote, S1 fonctionne correctement, mais pas S2. Il faut maintenant que je confirme ça chez BM en faisant un diag. Je vous tiens au courant de la suite. @++

Salut Dark Je vois ca ce w. End. Merci encore pour ton aide.

voilà ça bloque là: http://www.zimagez.com/zimage/20140601172329.php @++

En faite ce n'est pas la capote mais le couvre capote (le coffre de rangement)qui déconne. La capote attend que le couvre capote se lève pour aller se ranger... En gros Etant full électrique la capote se déverrouille du montant de pare brise, commence a se lever, la lunette arrière se lève et la tout s'arrête. Le couvre capote ne se déverrouille pas et ne se lève pas pour que la capote aille se ranger a l'intérieur.

Bonjour, Non pas de problème de centralisation. Ce qui est bizarre c'est qu'après reinitialisation de l'ensemble je peux décapoter et recapoter a volonté jusqu'au lendemain.

Salut Oui j'ai bien vérifié et en + je peux décapoter et recapoter toute la journée après la reinitialisation , c est le lendemain que ca se gate.

Bonjour a tous, Voila tout est dans le titre,l'autre matin je vais pour décapoter, ca se déverrouille, la lunette arrière se lève et la plus rien, le couvre capote ne s'ouvre pas. Donc je re-initialise l'ensemble en suivant le tuto de Dark, tout marche nickel pour la journée, je peux ré capoter et décapoter a volonte. Par contre le lendemain ca recommence comme si le module perdait la memoire... Si quelqu'un a une idée, je suis preneur. Merci par avance. Ps: j'ai oublie de préciser que la capote est une full électrique