iCronos

Ah... Oui c'est ce que j'me disais aussi mais j'ai pas de matériels pour ça malheureusement ... Il faut un voltmètre non ?

Re, Euhm alimenté ? C'est a dire ? Je ne comprend pas

Excuser moi je suis au taff pour le moment, Mais pour la pompe de gavage j'avais déjà enlever le siege arrière et poser ma main dessus et je n'ai rien entendu ni rien sentis. Je l'avais passé a la valise hier chez BMW et ils m'ont dit qu'elle n'as aucun soucis électronique et que ça ne peut qu'être que mécanique mais j'vérifierai le fusible quand même ! Edit : Bon ben j'ai tout vérifier, je pense qu'on peu en déduire que la pré-pompe est probablement morte alors ! J'vérrai après l'avoir changer

Et bien non ! Lorsque je met en contact rien ne sors ! Qu'est ce que sa pourrait être ? La Pré-pompe ? Elle fume noir oui mais pas trop, ce n'est pas visible dans le retro.

Oui Safariman merci je vais le faire ! Et bien non pas de fuite de gasoil n'as été constaté. Sa le fait tout le temps que se soit au plein ou non La batterie oui elle est ok et fonctionne très bien Et a froid oui elle démarre bien c'est le meilleure moment de la journée même le matin ! Comment fait on pour contrôlé le débit en sortie du filtre ?

Bonjour, Alors, sa fait un peu moins d'un mois que j'ai un problème de démarrage. Je l'ai passé a la valise chez BMW ce matin, et les seul erreurs était les airbag et en même temps, ils m'ont appris que ma voiture n'avait pas 330 000 km MAIS 811 000 KM ! Et tourne assez bien comparer a certaine ! Le problème est que, a froid et à elle démarre assez bien. Mais lorsque je la laisse reposer environ 15 à 20 min, la il me faut deux tentative avant d'y arriver (après 30 à 40 min la par contre le démarreur tourne lentement et tourne de plus en plus vite après chaque tentative). J'ai pensé a la pré-pompe car lorsque je pose ma main dessus je ne ressens aucune vibration ni aucun bruit. Merci a ceux qui on pris la peine de me lire ! VIN : BS54759