Tazinou1

Alors je vais voir pour en commande une Merci je te tien au courant ;-)

sa le fait mais moins souvent autre chose j'ai rouler avec la valve débranche pendant 2 jours et j'ai les même symptôme( juste a froid elle a du mal a tenir le ralentie mais je pense que c'est normal) et quand je l'es rebranche elle a bien fonctionner pendant 1 journée

depose de la valve de ralentie nettoyer et coup de WD40 controle si le piston bouge (valve depose): il bouge on l'entend claque d'un cote mais elle a du mal de l'autre cote a claquer repose de la valve et on l'entend claque au contacte

je vais de demonter demain pour la contrôlé

re j'ai controler la resistance et j'ai 40 ohms a froid entre 1-3 a chaud 43 Ohms 1-3, 1-2 23 ohms, 2-3 21 ohms pour le valise sa va etre difficile

le montage es proche en effet il y a pas de teste pour contrôler de debimetre? je vais contrôler sa d'ici ce weekend

Je peu pas te dire si elle consomme plus car elle fait début que je l'es Je tourne a environ 10/15l au 100km pour le moment et entre 8/10l sur autoroute Pour le régulateur quand j'ai le problème je la débranche et rien se passe Je peu faire quoi comme control sur le régulateur J'ai entendu aussi que sa pouvais être la sonde lambda mais pour moi elle es la juste pour contrôler la pollution ou le débitmètre

Oui oui c'est la durite qui es sous le papillon que j'ai boucher

Re Suite a mes contrôle j'ai bien mes 5V au connecteur bleu Durit qui va au régulateur d'essence a la pipe ok Et j'ai boucher la durite et toujours pareille

test effectuer a chaud et j'ai une valeur de 0.26~0.28 KOhms

elle a le cata

merci du renseignement!!! je vais contrôler sa je viens de mettre mon VIN

je viens d’acquérir une 525I qui a 200000km et j'ai des petit soucis avec: j'ai mon ralentie qui es au alentour de 1000tr/min a chaud mais a froid et dans sa phase chauffe tout va bien j'ai contrôler si j'avais une prise d'air au net frein, RAS, nettoyer aussi valve de ralentie et debimetre et quand je debranche la valve de ralentie il y a aucun changement et aussi j'ai des accoup de temps en temps en frein moteur quelqu'un a une idée??