vincentvv

Je suis finalement tombé en panne avec la voiture ce vendredi. Elle s'est coupé sur la route sans rien me dire. J'ai fais remorqué la voiture jusqu'à l'auto5 ou elle avait fait son entretien et après 2 heures de recherches ils ne trouvent pas de solution, je peux faire remorquer la voiture chez BMW. Je ferai encore mon entretien chez Auto5... c'est sur - Jeu dans le triangle de suspension non signalé - Extincteur périmé non signalé (pourtant signalé OK dans leur checklist) - Carnet d'entretien non rempli - Filtre à mazout monté dans le mauvais sens - Caoutchouc d'isolation dans le moteur non remis en place - Niveau liquide lave glace non fait - Cablage électrique dans capot moteur non refixé (je sais même pas pourquoi ils l'ont démonté) - Joint au bouchon de vidange non remonté (maintenant elle fait même des tâches d'huile :-( ) - Compteur d'entretien non remis à 0 - 10 défauts sur la valise - ... A chaque endroit ou j'ai pu poser mes yeux je rencontre un problème. Heureusement pour eux que je n'y connais pas grand chose sinon, je pense que la liste ne serait pas finie. Résultat des courses après un entretien chez Auto5: voiture en panne, remorquage supplémentaire chez BM et le reste dans un prochain épisode

Le filtre a été remplacé L'huile si je ne me trompe est de la 5w30 mais ils m'ont pas confirmé. Ils m'ont dit utiliser ce qui est préconisé par le constructeur En ce qui concerne le niveau, comment puis-je le diminuer si il est trop haut ?

Bonjour, Mon problème est le suivant: Lorsque je démarre le moteur, le témoin d'huile s'allume peu de temps après en jaune/orange et s'éteind environ 15s plus tard. J'ai ce problème à chaque démarrage du moteur mais plus une fois que je roule. Je pensais que suite à l'entretien effectué hier chez Auto5 mon problème serait résolu mais ce n'est pas le cas. D'après ce que je lis sur le forum, le fonctionnement du capteur est le suivant: - Témoin rouge = Manque de pression - Témoin Jaune = Manque d'huile Je dois vérifier (a plat) mon niveau car il semble que devant chez moi, la voiture est garé en très légère monté et que le témoin à la jauge me signale trop d'huile. Serait-il possible que le capteur de niveau d'huile signale également que le niveau d'huile est trop haut ?? Pour ceux qui n'aime pas lire... voici en vidéo