jebo

Et mon VIN : WBAEL91030PA28267

Bonjour, voila voila, je viens de le faire

Bonjour à tous, voila je vous expose mon souci : Après défection apparente de deux injecteurs sur six, j'ai fait procéder à un changement des six (histoire d'être tranquille) par un petit garagiste de mon coin à qui j'avais fourni des injecteurs en échange standard (achetés chez un fournisseur dans les Yvelines). Tout s'est bien passé, ma voiture qui avait la tremblante au ralenti ne l'avait plus, également plus de fonctionnement sur trois pattes intempestif entre 1500 et 2000 tours ... Et un mois environ après, ça a recommencé, avec uniquement la tremblante au ralenti. Je suis alors allé revoir mon garagiste qui, avec la valise, a reprogrammé à nouveau l'injection. A nouveau plus de tremblante, moteur impeccable, ... et ça a recommencé trois jours après environ. Rebelote chez le garagiste, reprogrammation une fois de plus, à nouveau plus de tremblante, qui a repris le jour même cette fois ! Alors certes j'arrive à rouler quand-même, elle tourne du feu de Dieu (je ne fais que de l'autoroute avec principalement), certes vous allez peut-être me dire qu'il faut vérifier chaque injecteur avec le fameux et intelligent système des bouteilles d'eau vides, ou bien d'aller chez BMW qui a (en principe) tout ce qu'il faut avec leur propre valise (mon garagiste n'a pas encore sur sa valise l'option de vérification des injecteurs, j'ai su au départ qu'il y avait deux injecteurs en défaut par la valise mieux équipée d'un autre garagiste qui n'a, lui, pas voulu se lancer dans le changement des injecteurs sur ce type de voiture ... bon bref ...). Mais j'aurais aimé savoir si parmi vous il est déjà arrivé un tel problème qui a l'air de s'apparenter à un problème d'électronique, puisque juste après reprogrammation ça fonctionne à nouveau pour déconner une fois de plus un peu plus tard ... Je précise qu'après le changement, ça a re-déconné lors des fortes chaleurs qu'on a connu cet été début aout. En vous remerciant par avance.