zouba77

j'ai refais le diag, toujours rien, pas d'incident, la sonde lambda est OK. il a refait une programmation et a accéléré fort pour enlever la fumée noir qui sortait de l'échappement vous allez me dire encore une solution temporaire, oui mais qu'est ce que je peux faire ? Merci pour votre aide

Alors, pas de solution pour mon cas ?

Bonsoir, j'ai pas donnée de suite parce que, l'erreur n'apparait plus (ça va faire maintenant 8 mois) et rien au niveau du diagnostic (sonde lambda, débitmètre, etc) d'après les deux mécano que j'ai vu, la sonde lambda est OK ou KO, ya pas d'état entre les deux qu'est ce que vous en pensez ? ça ne peut pas être la pompe à essence ou les injecteurs ? le problème est devenu très fréquent après que j'ai versé le nettoyeur ECO TEC http://www.ecotec.fr/fiche_vl.php?ss_cat=&art=3

Bonjour, VIN : FG29170 316i E46 N40 06/2004 je rencontre un problème depuis maintenant 4 mois - consommation très élevée entre 13 et 14 l/100 - des secousses à 2000 tr/mn (ça fait : taf taf taf taf - odeur d'essence ou d’échappement très forte pour info : j'ai changé par ordre : les bougies, le débitmètre et dernièrement le filtre à essence je l'ai passé ce mois-ci 3 fois au diagnostic : aucun défaut !! plus précisent j'avais un défaut "altération gaz d’échappement" qui n’apparait plus, je crois que le mecano l'a effacé après le changement des bougie (ya 8 mois)

je ne suis pas expert mais je ne sais pas pourquoi, je suis du même avis que vous. a suivre, je vous tiendrai informer.

Bonsoir et merci pour votre réponse j'ai fais un diag ce matin, résultat (d'après ce que j'ai pu lire en angalis) défaillance cylindre 2 et 3 le garagiste m'a par la suite changé les 4 bougies et a fait plein de manip sur son ordi. apparemment le problème est résolu, la consommation est redescendue et je n'ai plus de perte de puissance. qu'est ce que vous en pensez ?

Salut tout le monde, Je possède une 316 i phase 2 115 cv (E46 N40 An04, 120000km) Depuis trois jours j'ai un problème qui commence à m'inquiéter vraiment : Je ressent des trous d’accélération aléatoire avec des secousses venant de l'arrière, de plus en plus perceptibles, et surtout entre 1800 et 2500 tr/min j'ai aussi le témoin moteur (altération gaz d'échappement) allumé + une odeur d'essence très forte et une consommation très élevée >à 15 L/100. aussi quelques problèmes de démarrage (2 fois). Pour info, j'ai changé la semaine dernière le débitmètre (Bosh), je ne sais pas s'il faut une reprogrammation ou pas sur ce modèle + vidange et changement de filtre (air, huile et clim) Merci d'avance