BiBtouch

Un grand merci pour tout. Va falloir s'y mettre maintenant ! J'ai l'equipement necessaire mais l'electricite et moi ca fais 2, le tuto sera donc bien utile. Encore merci, je vous informe de l'avancé des travaux dès qu'il y a du nouveau.

Quelle rapidité, merci ! Je cais transmettre le vin des bmw a la maison dans la journee comme ca vous aurez tout ;-) Le banc ne fonctionnant pas est celui coté conducteur. Je reviens avec les VIN d'ici peu

Un grand merci a toi, je vais me renseigné sur les DME egalement.

Bonjour, Voila mon souci, une bmw serie 8 modele 850i bvm de 1991 est a la maison et a un petit souci. En effet du jour au lendemain elle s'est mise a tourné aletatoirement sur 6 ou 12 cylindres. En gros des fois elle demarre sur 12 puis pass sur 6. Ou l'inverse. Le probleme peut tres bien se passé en roulant egalement, tout peu aller tres bien et hop plus que 6 cylindres puis re 12 puis re 6. Viens d'etre fait sur l'auto embrayage neuf, doigt d'allumeur neuf ( x2 ) Je ne sais pas trop par où commencé et quoi verifié donc votre aide me sera precieuse. D'avance merci. Ps: pour la moindre information supplementaire n'hesitez pas !

Je vais voir pour suivre un tuto de purge ;) bien sur la batterie va etre rechargée, mes essais d'aujourd'hui ont du bien l'affaiblir.

J'achete des durites dès demain et montage dans la foulée, dès que cela sera fait je vous signe pour un nouveau " diagnostique "

Salut, oui j'ai remplacé le debimetre hs par un nouveau.

Bonjour, j'ai actuellement un problème sur ma bmw serie 7 type e38 motorisé par le bloc m51 ( 725tds ) et equipé d'une boite automatique. Pour expliqué mon problème il faut revenir revenir un peu en arriere. En effet j'ai eu un souci de debimetre qui a rendu l'ame il a quelques temps. N'etant pas a mon domicile et ayant encore 300km a parcourir pour y retourné le frangin a debranché celui-ci pour me permettre rentré par autoroute a vitesse reduite. ( c'etait un dimanche ) 2 jours après impossible de demarré et je m'apercois que la cosse du debimetre c'est enroulé autour du ventilateur ( ) Changement donc du debimetre et reparation du faisceau ont étées fait. toutefois depuis elle n'a plus rien voulu savoir. La voiture essaie de demarrer, le demarreur tourne parfaitement la batterie est pleine et l'essence arrive ( toutefois je n'est pas verifié la pression ) Après un nombre d'essai impressionant elle a redemarrer une seule fois et depuis strictement plus rien. Je n'est plus d'idées actuellement. Petit resumé : _ refus de demarré Mais : _ batterie ok, demarreur tourne niquel _ essence arrive ( pression non verifié ) _ bougies de prechauffage neuves. _ aucun voyant ou defaults constaté. Si vous avez une idée je suis attentif a celle-ci. ps : mes durites de retour gasoil au niveau des injecteurs font un peu la tete, elles seront changées dans la semaine. D'avance merci de votre aide.