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Bonjour, J'ai fini par trouver mon bonheur dans une chaine de distribution automobile connue (Auto****). Je metrais une photo et les references de la pièce pour que les suivants qui, comme moi, suivent ce tuto pour le remplacement de leurs amortisseurs ne galère pas trop ;-). Pour info c'est un tube de 15 ou 20 centimètres ajouré sur le coté, sur 10cm je pense, afin de laisser passer une clef à 6 pans. Ps : Super tuto, j'ai changé mes amortisseurs sans gros soucis (du moins pas liès au tutos :D) Nicolas Edit voici les photos de l'outil utilisé, une douille à injecteur de 22mm*110mm :

Bonjour, Très bien ce tuto, je vais me mettre sur les miens aussi. Cependant j'aurais une question bête : A l'étape de démontage de l'écrou principale (celui qu'il faut desserrer avant de lever la voiture) je vois que tu utilise une clé à pipe qui me semble tout à fait normale, mais moi avec ma clé à pipe je n'arrive pas la faire entrer dans le puits du palier. En effet le diamètre de la clé est trop gros de 0.5mm ou 1mm. J'ai acheté une clé classique chez Mr bricolage, mais j'ai essayé avec une clé Facom c'est le même problème ! Si tu pouvais me donner la marque exacte de ta clé ça serait cool D'avance merci. Nicolas voici l'étape en image : Edit : ajout de l'image en réference