Bonjour à tous, J'ai vendu mon ancienne Z4 et suite au changement de la pompe hydraulique, le témoin de fermeture s'allume sporadiquement. Je m'explique, la capote fonctionne parfaitement bien, s'ouvre et se ferme. Je démarre avec le véhicule décapoté, rien ne clignote, mais après quelques centaines de mètre, le témoin rouge s'allume... Alors que la capote est verrouillée. Bref je pense à un problème de contacteur mal placé ou avec un trop grand jeu. L'un de vous a déjà eu ce souci? Comment le régler? Merci.