LE ROMANCER

Salut, Oui j'ai essayé. Les seules versions disponibles sont : Italien, Allemand, Anglais. D'ailleurs, j'ai mis depuis l'ODB en Anglais, moins compliqué que l'Allemand. Mais franchement, j'aimerais bien avoir la version Française. Que faire ?

Bonjour, Désolé pour ce long silence, des problèmes d'ordre personnel m'ont quelque peu chambouler ces derniers temps. Concernant la molette, je n'ai que les positions droite - gauche - haut - bas. Concernant la taille de l'écran, je ne dirais pas qu'il est petit. Par contre il n'a pas l'air d'être en 16/9. Une seule touche menu autour de la molette. Du coup, de quelle version s'agit-il SVP ? Wano.

Oui, j'ai les commandes vocales. Pour le i-drive, comment savoir de quelle version je dispose ?

Qu'est-ce que le diagnostique ATADARK "entretenir pour éviter de guérir". Est-ce que dans mon cas, cela peut être utile ?

OK merci. Je vais voir du côté d'un garage dénommé SAMOTORSPORT à VIEILLEVIGNE. Il est spécialisé dans les BMW. Si de ton côté, tu trouves d'autres adresses, n'hésites pas. Cordialement,

Bonjour smeldeplomb, Comme il est précisé sur mon profil, je suis un débutant qui désire apprendre. Alors, à défaut de connaissances techniques, j'ai fait confiance aux professionnels de chez BMW. Le technicien de la concession BMW de la ROCHE SUR YON m'a dit que les versions E60 (parmi d'autres je suppose) ont une électronique embarquée très pointue. Lors de ma demande de mise en français de l'ODB, j'ai aussi demandé qu'il regarde le problème d'éclairage avant (phare gauche au xénon mode feux de route ne fonctionnant plus). Résultat : impossible de faire la mise à jour en français et de faire un diagnostic sur l'éclairage avant car le véhicule n'avait pas eu de mise à jour depuis sa mise en circulation. Il a même précisé qu'il pouvait y avoir deux voire plusieurs mises à jour chaque année. Sur le moment, cela m'a surpris car la fréquence de visite du garage pour l'entretien de nos BMW n'est pas si importante. Peux-tu m'en dire plus sur l'appareil de diag dont tu ne veux pas citer le nom ? Si c'est un problème de bus ou de réseaux, que faut-il faire ? Merci d'avance pour ton aide, Rappel : VIN B138587 , 104 000 km au compteur.

Bonjour à tous, Voici en quelques mots mon problème : j'ai acheté en Juillet dernier une 530d (E60) de Novembre 2003 mise en circulation pour la première fois en Italie. La voiture est arrivée ensuite en France en 2005 (Février je crois). Le propriétaire précédent n'a pas fait programmer la belle en langue française. Lorsque que j'ai voulu le faire à la concession BMW de la ROCHE SUR YON, après avoir essayé, le technicien BMW m'a dit qu'il n'arrivait pas car ma voiture n'était jamais passé par le réseau BMW avant moi et qu'aucune mise à jour n'avait été faite. Il m'a dit qu'il y avait un risque de flasher un ou plusieurs boitiers électronique si l'on tentait de tout reprogrammer. Du coup même un simple diagnostic pour des veilleuses ne fonctionnant pas est impossible. Quel est la meilleure solution pour reprogrammer la voiture sans risquer de flasher les boitiers ? Merci pour votre aide. VIN B138587 , 104 000 km au compteur. Wano.

Bonjour, J'ai fait la correction en créant post au bon format dans le forum moteur mais je reçois toujours des messages des messages me demandant de corriger. Que puis-je faire de plus ? Cordialement, Wano.

Bonjour à tous, Voici en quelques mots mon problème : j'ai acheté en Juillet dernier une 530d (E60) de Novembre 2003 mise en circulation pour la première fois en Italie. La voiture est arrivée ensuite en France en 2005 (Février je crois). Le propriétaire précédent n'a pas fait programmer la belle en langue française. Lorsque que j'ai voulu le faire à la concession BMW de la ROCHE SUR YON, après avoir essayé, le technicien BMW m'a dit qu'il n'arrivait pas car ma voiture n'était jamais passé par le réseau BMW avant moi et qu'aucune mise à jour n'avait été faite. Il m'a dit qu'il y avait un risque de flasher un ou plusieurs boitiers électronique si l'on tentait de tout reprogrammer. Du coup même un simple diagnostic pour des veilleuses ne fonctionnant pas est impossible. Quel est la meilleure solution pour reprogrammer la voiture sans risquer de flasher les boitiers ? Merci pour votre aide. VIN B138587 104 000 km. Wano.