kronky

OK, merci du conseil, je vais voir ça. Merci

Bonjour à tous. J'en appelle à vos expériences personnelles concernant un bruit étrange que commence à faire ma voiture après avoir roulé quelques kilomètres (donc quand elle commence a chauffer). C'est un bruit de frottement plutôt métallique , qui vient du dessous de la voiture, plutôt coté droit... Ce bruit me fait penser au bruit des plaquettes quand elles sont mortes, vous voyez ce que je veux dire!? Le frottement est discontinue mais régulier , en rythme avec la vitesse (km/h) de la voiture ET PAS en rythme avec le régime moteur. J'ai remarqué que le bruit s'arrête lorsque j appuis sur l'embrayage (débrayage) et revient quand je le lâche. Il s'atténue aussi beaucoup quand je suis en accélération. Et il ce fait vraiment entendre lorsque je suis en décélération.. Au début je pensais que ça venait de mon embrayage mais vu que ça ne suis pas le régime moteur, je me dis que non... Un silent bloc usé peut être? Le roulement de cardan du pont ? Si vous avez des idées, n’hésitez pas je suis preneur. Merci d'avance a vous tous!

C est ce que j ai commencer à faire aujourd hui... Bonjour l angoisse... Je continue demain en espérant que ce fameux fil ne soit pas trop inaccessible... Merci pour tout et je reviendrai pour indiquer si j ai réussi ou pas.. Ça pourra peut être être utile à quelqu un un jour...

Merci pour le titre! ;) Niveau batterie j en ai mis une neuve, j ai aussi changé la pile de ma télécommande . Rien n y fait. Après avoir appeller un connaisseur et en lui expliquant les symptômes de la panne, il est probable que ça soit carrément mon boîtier d alarme qui soit mort du aux plusieurs débranchement de Batterie que je lui ai fais subir... Maintenant j en suis au point de tenter de débrancher l alarme afin de pouvoir récupérer ma pompe à essence qui n est plus alimenté électriquement car l anti démarrage de l alarme passe par elle... Mais je ne trouve pas ce fameux file d alimentation qui a été shunter pour le montage de l alarme... Et je suis sur que c est cette pompe qui n est Plus alimenté car il n y a pas de jus au fusible quand je met le contact... Un avis peut être?

Je veux bien changer le titre de mon post mais je ne trouve pas comment faire...? Pour ce qui est de la commande de l alarme ce n est pas celle la , l alarme n est pas d origine...

au faite ca y est, les presentations sont faites! ;)

Pour préciser, mon alarme est une Gemel MK300... j'ai changé la pile de ma télécommande et rien n'y fait... Si vous pouvez m"aider... Je suis meme prêt à la démonter ou la shunter car j'ai ma voiture bloquée et c'est assez urgent, mais vu le nombre de fils... pas évident... Merci encore pour votre futur aide ;)

Bonjour à tous. J ai un 320 i coupé E36 équipé d'une alarme Serpi Star GM300 qui ne fonctionne plus depuis hier... En faite j 'ai beau appuyer sur le bouton de ma télécommande et rien ne ce passe... la fermeture centralisée reste fermée.. le coupe contact reste... coupé... et lorsque j ouvre la porte de la voiture, l'alarme ce déclenche en faisant clignoter les warning (normal..) mais je ne peux plus l’éteindre... (moins normal...) Pourriez vous m'aider? PS: A savoir que ma batterie est morte depuis un bon bout de temps vu que je ne me sers quasiment plus cette voiture en ce moment et le froid l'a terminé (la batterie) !! Je démarrai jusqu’à présent avec un Booster pour la faire tourner de temps en temps et tout fonctionnait normalement. Hier je la redémarre encore une fois au Booster et toujours aucun problème d'alarme, tout fonctionnait. Aujourd'hui, je veux faire pareille pour déplacer la voiture et là, plus aucune réponse de ma télécommande de l'alarme. J'ai beau appuyer (la Led rouge s'allume normalement donc la piles n 'est pas morte!!??) , et rien ne ce passe... résultat, plus de fermeture centralisée, coupe contact bloqué et alarme + warning en marche sans pouvoir les arrêter! Ma solution du moment débrancher la batterie... Pourriez vous m'aider? Un grand merci d'avance