muli

Re; Je fais toujours un reset de l'ODB a chaque plein et ainsi que celui du kilometrage. Mais a celui de l'ODB je n'ai pas de grande différences, je verrais mieux avec le cacule que je vais faire selon le nombre de kilometres parcouru. Je devrais accepter le fait de consommer des les 16l/100 km ? Ca me pzrrait bizzare quand meme, j'aurais accepté de loin les 12l/100km mais la c'est de trop.

Bonsoir, Voila apres avoir parcouru un bon bout de chemin avec mes nouvelles semelleses en 16 pouces. Et bien je n'ai pas d'amèliorations vis à vis de la consommation. Je ne vois pas ce qu'il peut y avoir d'autres.. Avec l'option caché de consommation par heure sur l'ordinateur de bord, je suis a 1,8l/h. C'est pas un peut de trp quand meme ?

Bonsoir tout le monde, Me voila de retour apres un moment. Apres avoir changé sondes lambdas, thermostat, et faire vidanger la bva et le pont arriere je n'ai pas d'amélioration niveau consommation. Aujourd'hui je suis passer en 16" et je verrais dans la semaine ce que ca va donner. Voila j'aurais une question mais je ne voudrais pas melanger un autre probleme, mais je pense qu c'est lié à mon problème.de surconso. Dark m'avait parlé de: le système de dégazage du réservoir et le circuit d'air secondaire.peut être que la vanne de lair secondaire est bloquée ouverte et/ou celle de recyclage de vapeurs. Et bien je pense que oui, il y a des fois j'ai une odeure de gaz d"échapement qui vient par le chauffage mais pas tout le temps, on va dire quand j'accélere un peu plus fort. En journée j'ai mit le chauffage a fond en direction millieu et j'ai vu une sorte de gaz sortir de l,habitacle. Une fois coupé le chauffage en direction du millieu j'ai vu une petite fumée sortir du coté de la roue droite. Je ne sais pas si ca peut etre en cause mais je pense que oui vu les odeurs de temps en temps. Voila mes observations pour le moment, messieurs... Bonne soirér

Slt, Dès que je trouve une bonne occase, je pense tout de suite passé en 16 pouces.

Re, Ok merci Dark, le temps d'adaptation durera combien de temps environ. Juste pour savoir Merci

Bonsoir, Apres avoir fait faire ma vidange de boite a un spécialiste bmw, faire changer le thermostat les 2 sondes lambdas avant catalyseur. Je n'ai pas de gros changements, mes vitesses passent un peu plus tot. Dans les 1800-1900 tours si je roule calmement, 2200 tours si je suis un peu moins calme mais pas démarrrage brusque. Coté conso, pas des changements. Pour ce qui est du ralentit qui reste bloqué dans les environs des 1200 tours avec une secousse comme je l'avait expliqué est apparu hier, malgré les lambdas changées. Et pour la température toujours 93 degrés comme avant quoi (entre 90 et 93 degrés) Voila tout est dit, j'attends vos avis plus experte... Merci

Bonsoir, Me revoila apres un ptit temps, avec le boulot pas facile. J'ai commandé les piéces avec les meme references ci dessus, malheureusement oscaro ne livre pas en Belgique donc j'ai du aller a un grossiste de pieces auto sur bruxelles. Les sondes était quand meme plus cheres que sur oscaro (97€/pc) 50% de plus quand meme ! Mais la thermostat presque pareil (56€). J'aurais comme question, on se trouve exactement les sondes lambdas svp ? Pour le thermostat j'ai lu le tuto donc je sais on il se situe mais pour les lambdas je n'ai pas vu. Merci et bonne soirée

Re, Oulala ca fait du travail pour moi Non je rigole, ok j'irais commander thermostat et lambdas demain. Je prend les 2 sondes lambdas ou juste celle avant cata comme tu avais dit ? Le kit entretiens de la boite j'attend toujoirs, zf m'a dit sue ca prendrais plus d'une semaine la commande. Je vais jetter un oeil sur tout ce que vous m'avez dit et a tous messieurs ! ++

Bonsoir tout le monde, J'ai lu plus haut qu'on parlait du niveau entretiens, c'est vrai que je ne l'ai pas depuis des années mais j'ai les factures du proprio précédent. Et j'ai fait changé moi meme les bougies, vidanges et filtres récement. J'essai toujours d'entetenir la voiture au mieux, je suis pas super doué en mécano mais je sais bricolé. La température donne toujours 93 degrés quand elle est chaude et ne bouge pas. Si vous pensez que le thermostat est hs, je fait ca tout de suite en début de semaine. Les données constructeur est de 14,7l en milieu urbain mais mon parcour n'est pas tout a fait en milieu urbain et sans embouteillage. Pour les jantes, je les changes au plus vite si vous me dites que je dois le faire. Elle était dEjà chaussée en 18" quand je l'ai acquise. Mon vin est posté dans la section aproprié Merci à tous pour vos intérets les gars

Non je ne tape pas dedans comme un sourd, j'attends toujours la chauffe et comme je l'ai dit un peu plus faut j'ai une conduite souple. Pour l'airbag c'est vrai que ce n'ai pas pratique qu'il est allumé mais je l'ai fait passer au diag mais le gars n'a pas su l'éteindre. Sa réponse était, je n'arrive pas à acceder aux options airbag et à mon avis c'est un fusible qui est mort. Et rien d'autres, certains mécano aiment tellement leurs boulots !! Le voyant est apparu du jour au lendemain, la cause est qu'on posait pas mal de petite chose sur le siège passager et à mon avis le tapis sensitive à du faire quelque chose quoi. Je suis fort étonné que tu as vu la vidéo car elle était posté sur un autre forum, que j'avais même oublié que je l'avais posté là-bàs. Et en disant le thermostat cartographique est hs, comment tu en conclus. Je veux dire c'est si flagrant que ca ? Car je n'ai rien remarqué Non je ne tappe pas dedans comme un sourd Dark, je vais ou boulot et rentre du boulot. Et j'ai un boulot assez lourd, donc je n'ai pas le temps de jouer au petit con du trafique (j'en ai passé l'âge). Et en dehors de mes trajets boulots, je suis avec mon épouse donc toujours en conduite souple avec quelques petites accélération mais rien de fous quoi. La température du moteur est de 93°c, j'ai déjà vérifié plusieurs fois. voici la vidéo ++

Salut, Non je ne tire pas dessus comme un malade, surtout que je ne fais pas des petites rues en ville. Je veux dire un fois lancé, je n'ai pas a appuyé sur des routes a 2 bandes. Pour ce qui est des passages des rapports, parfois elle tarde a les passer mais en général ca se fait dans les environs des 2200-2300 tours. La BVA sera vidangé d'ici la semaine prochaine et je verrais les améliorations. Pour ce qui est de la 330ci je veux bien, mais l'état belge nous le rend très difficile avec la mise en circulation et le tralala; côté assurance aussi on a déjà difficile a assuré une 150ch à 26ans donc ca reste limite limite. ++

Je voulais aussi préciser que j'utilise aussi un outils de diag (ELM 327 avec le logiciel Torque pro) Les valeurs du débimètres en possition D est de 4,13g/sec, et les valeurs en positions N est de 3,14g/sec et j'ai aussi cela comme diagnostique dans le logiciel JE tiens à préciser qu'il y a pas de 2 mois les incomple était complete aussi avec le même problème de surconso

Bonjourtout le monde, Voilà je vais poster mon problème, j'ai lu beaucoups de post sur le forum et je trouve que vous faites du super boulot les gars. Je m'excuse déjà si mon sujet est du déjà vu pour certain d'entre vous, mais je n'ai pas trouvé mon bonheur. Je possėde une 320ci E46 150ch de 2000 boite auto avec 170 000km au compteur depuis pas trop longtemps. Ma conso moyenne est de 16.5-17 L/100km quand je fais de la ville, pas en mode papi mais non plus en sportive plutot en conduite souple. J'emprunte plutôt des grands axes, pas beaucoup de freins et démarage mais plutôt fluide comme trajet. Pour donner un exemple, sur le même trajet je consommais envrion 8L/100KM avec une diesel bien sur mais je suis quans même au double là !! Je l'ai déjà passé au diag et aucuns défaults, rien de rien. J'ai débranché le débimetre pour voir si ca allait un peu jouer sur la conso, et non!, pas de changement de puissance ou autres. La voiture est chaussée en 18", ce qui me fait un peu douter sur la conso mais 17L me parait semble énorme. Les entretiens sont OK, vidanges, filtres, bougies bosh neuves. J'ai lu sur plusieurs sujet que ca pourrait etre l'huile de la boite, possible ? La vidange de la boite sera faite prochainement, j'attend la livraison du kit entretien de la boite (ZF 5HP-19). Mais de là a consommer 17L/100 km je ne vois pas. J'ai aussi un manque de pêche, la voiture n'a pas énormément de couple surtout en reprise. Elle a du mal à dépasser les 3500 tr/min, j'ai déjà fait un test en monde M et au 5e rapport. Pour le 80-120 km/h elle traine vraiment, 27-28 secondes quoi. J'ai fait aussi 2-3 tests de 0-100 (je sais que c'est pas bon pour la voiture) et je suis à 12,5sec. Pas super pour une essence 6L La voiture m'a déjà faite 4/5 fois au démarrage à froid, les tours minutes restent à 1100tr/min et elle tremblotte légèrement comme si elle tournait sur un cylindre en moins, cela dure environ 1-2 min et après tout est normal. Je ne sais pas si il peut y avoir un rapport mais j'ai une odeure de brûlé qui vient du chauffage de temps en temps, on dirait du caoutchouc et de l'huile brulé. Si il y a quelqu'un qui pourrait m'aider car elle me ruine vraiment, avec 31-32 litres je ne fait que 190-200km environ. Merci à tous