steve 84

Bonsoir,je devrai avoir l'outil la semaine prochaine....merci de m'avoir lu,stéphane

Bon,aujourd'hui remontage des périphériques liés au changement de culasse,recontrole du calage(2 tours moteur à la clef)nickel,puis démarreur sans bobines pour amener la pression d'huile,pose des bobines,tentative de démarrage mais là,le moteur mouline au démarreur(pas de compression),redépose du couvre culasse,mise au pmh,l'aac d'admission est décalé de quasiment deux dents!,je me suis foiré sur le vanos forcément!,rhhhaaa!!quel c.. !,allez on va reprendre tout ça ,heureusement les soupapes n'ont pas fait bisou bisou aux pistons....la suite bientôt... édit:après recherche sur le net j'ai trouvé des infos concernant l'outil 11 6 150(cité plus haut dans la liste gentiment fournie)servant a imposer la profondeur aux pignons obliques de commande des aac....le problème risque bien de venir de là?

Bonsoir,pour info j'ai pu changer ma culasse avec la malette facom citée au dessus,demain je remonte les périphériques puis gaz,merci.

En effet je n'ai pas tout(apparement),je vais tenter de voir avec un pote mécano bmw,merci pour l'instant,je vous tiens au courant de l'avancé des travaux,bye,Stéphane.

En effet,dans cette malette facom j'ai l'outil que l'on pose sur les aac à l'opposé de la chaine de ditri,la pige volant moteur,le raccord d'air pour vanos je le fabriquerai,me manque l'outil de maitien du tendeur de chaine de distri(indispensable?)...

Merci,pour les outils,on m'a prété un coffret facom "dt bmw 770769"qui permet de travailler sur entre autres le m52,j'espère que ça ira sur m54 sinon je vais être bloqué...

Bonsoir,comme abordé dans mon post présentation,je recherche pour mon m54b30 ,vin LR88415,comment déposer la culasse mais avant ça les vanos,par avance merci et pour ce forum de passionnés!,Stéphane. P.s:je ne parviens pas a ouvrir les crochets dans le titre (ipad).