kimo540i

oui 240 reel ,mais plus de 250 ca me parait bizar ,ca reste un diesel!un ami a une 530d e60 ,il avait le meme soucis que notre ami et 2 injecteurs a changé depuis r.a.s,mais au diag ca va le dire ,de préference passer au d.i.s

250km/h avec une 530d ???ca doit etre la vitesse compteur ,elle est donné a 240km/h! et meme reprogrammé elle prend pas plus de 250,je serai de l'avis de smeldeplomb pour un eventuel probleme d'injecteur

je suis de l'avis de dark,prise de compression avant tout ,tu véra par la suite ,mon m62 fesai pareil c'etait une prise d'air!

avant tout il faut vérifié la pompe a essence et tester son debit ,et vérifié si l'allumage est fonctionnel !

11 de compression moi j'en ai entre 14 et 15 sur ma 540i !je pense que la pompe a essence est en cause!si pas d'essence qui arrive c'es normal quelle démarre pas!

oupsss c'est vrai merciii

pour une 540i m62 quel serai l'ideal 5w40 ou 5w30? est quelle marque ?merciiii

sur ma 540i j'ai les 2 cata de vidé elle fais pas plus de bruit que ca,

non mais la c'est sure qu'il va pas acheter un moteur;moi perso je viderai le cata,

mais ton probleme est étrange!franchement apres tout ce que ta fais en frais moi je dis chapeau !t'aurai pu carément acheter un moteur ,mais bon

si ta besoin de pieces pour m52 j'en ai pas mal injecteur rampe faisceau,j'avais les 2 cata avec sonde lambda vendu 250!!!

c'est bizarre que le vanos reste en place ,celui de mn pote il est venu tout seul ,le tiens ne bloque pas quelque part ?ta pas retiré ton visco?

je remarque que les gens qui font attention a leur voiture et qui les entretiennent ont toujours des pépins!et ceux qui s'en foutent ils ont jamais de galéres,moi perso je ferai la réparation de ce moteur ,c'est un moteur que tu connais que ta bichonné !certains diront va acheter un aute moteur mais un autre moteur aussi bon que le tiens??? je voudrai bien voir ca sur 10 moteurs d'occasions vendu sur leboncoin 1 ou 2 vendeurs disent la vérité sur le kilométrages et l'etat exacte de leur moteur,franchement répare ton moteur change les soupapes hs ,et prends ton temps pour le calage du vanos ceci est la chose la plus complexe et il faut le matos adequat pour bien calé!en tout cas bon courage et nous sommes la pour t'aider!

merci ant- O -ine ,le bruit que mon ami avait été plus roc que ca un énorme manque de compression sur les 2 cylindres touchés,la le bruit que j’entends me fais pensé a un truc qui touche... déculasser est la meilleur façon de savoir!

as tu une video pour ecouter le bruit ?