miko73
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[E36 M51 an96] Voyant d'injection allumé entre 1000 et 1300 tr/min
miko73 a répondu à un(e) sujet de miko73 dans moteur de BMW OLD DARKG
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[E36 M51 an96] Voyant d'injection allumé entre 1000 et 1300 tr/min
miko73 a répondu à un(e) sujet de miko73 dans moteur de BMW OLD DARKG
Merci pour vos réponses. gyropinpon, le problème c'est que j'avais pas le voyant d'injecteur allumé avant le changement du pilote, pourquoi il serait intéressant de le nettoyer ? DarkGyver, j'ai complètement oublié de mesurer la résistance , juste pour info si je trouve une valeur différente des 100 ohms qu'est ce que cela signifie ? -
[E36 M51 an96] Voyant d'injection allumé entre 1000 et 1300 tr/min
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[E36 M51 an96] Voyant d'injection allumé entre 1000 et 1300 tr/min
miko73 a posté un sujet dans moteur de BMW OLD DARKG
Bonsoir, Je sollicite votre aide pour un problème sur ma e36 325 tds qui totalise 280 000km. J'avais à la base des problèmes de démarrage à froid, en cherchant un peu j'ai découvert que mon injecteur pilote fuyait, je l'ai donc changé par un d'occasion. Depuis plus de problème pour démarrer à froid, par contre la voiture broute au démarrage à froid pendant 10 à 20 sec, avec le voyant injecteur allumé. De plus le voyant injecteur s'allume constamment (meme moteur chaud) quand le régime moteur se situe entre 1000 tr/min et 1300 tr/min. Quand j'accélère le voyant s'éteint. J'ai vérifié l'injecteur pilote et il n'y avais aucune fuite. A noter que je n'avais pas ces ratés au démarrage à froid avant le changement de l'injecteur pilote, après avoir préchauffé 2 à 3 fois, et un peu insisté sur le démarreur, le moteur se lançait sans brouter et je n'avais pas le voyant d'injection allumé à aucun moment. Auriez-vous quelques suggestions à me faire pour remédier à ces problèmes ? Merci d'avance.