jojo5914

Je les ferais en dernier j' avai besoin d essayer ma nouvelle sableuse pour voir les réglages.. D'autre photo suivront .

Quelques photos de la rénovation

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Salut funkyvinz, Ca avance doucement le devant est démonter le groupe moteur va être sorti bientôt . Arrière démonter et aussi , je suis en train de me battre avec les barres de torsion grippée impossible à sortir. J ai essayer dégrippant tous les jours mais rien . Va passer au chalumeau on verra bien . Si tu as une solution pour les sortir je suis preneur.

Ok ça marche doit moi signe

OOui suis dans le nord pour 22€ ça me vas

Merci papy pour ton retour je prend note de ce que tu me dit .

Je veux pas le changer ,j essaie de réunir des pièces en avance au cas où .

Bonjour , Je suis à la recherche de boulons de culasse pour ma poire 1210 de juin 81 ar je trouve que les joints en vente et pas les boulons. Merci

Merci papy05

Je l ai vu a 40€ essayé de négocier.

Re j ai trouvé des PR 1014 mais 1976 et 1977

Merci je n' ai pas pensé à ce site .

Bjr à tous , Je cherche à acheter le PR 1014 pour ma poire de juin 1981 . Avez-vous des pistes?

Tkt pas toutes les pièces de carrosserie seront démontées. Les bas de caisses découpés.L'aile arrière gauche sera changer complètement j en ai trouver pour moins de 50 € .coter mécanique tous les joints du moteur seront changer et bien sûr des photos viendrons alimenter le forum.

Bjr, C'est ça je suis mecano carrossier peintre et oui l examen a été poussé le vendeur a trouver le temps long.

Bjr, Cette poire était sur market place aussi a 1200€ .du. coter de Lille Quand je suis allé là voir tous l électrique fonctionnait et le moteur tourné. Elle freinée et les pneus sont neufs. Je l'ai négocié a 800€. Je pense avoir fait une bonne affaire. Je suis le troisième propriétaire. 72700 km et d'après histovec les kms sont réels. Au passage du contrôle technique je me suis aperçu que le châssis était protéger avec de la graisse . Après vérification le châssis est sein . J'ai démonter le réservoir pour le nettoyer. Le gros du travail en carrosserie est a faire sur la partie arrière gauche ( aile ,bas d aile passage amortisseur et bas de caisse ). Je commencerais les travaux debut mai quand le temps sera moin Humide . En attendant je la démarre tous jours et la laisse temp du déclenchement du. Ventilo.

Intérieur amortisseur ar gauche et aile ar gauche

Merci

Oui je l ai passer et étonnant y a que la corrosion qui n est pas passer mais le reste frein amortisseurs anti pollution nikel moteur au une fuite

Merci papy05 pour tes conseils et encouragements.

Bjr, Quelques prise de vues et vidéos de ma poire . VID_20240127_134654.mp4 VID_20240203_094325.mp4 VID_20240127_150002.mp4

Bonjour, Moi c'est Johan je suis du nord de la France ( Maubeuge) propriétaire d'une 14 GTL de juin 81 depuis janvier. Elle tourne avec quelques points de rouille. Fin avril un démontage complet en vue d'une restauration est prévue. 😀😀 VID_20240204_135821.mp4